Бьюик Парк Авеню, — у нас, о этом классном, американском автомобиле, слышали не многие. Но есть люди, которые просто «прутся» от этого большого американца. Они кайфуют, от этого — очень своеобразного стиля, от просто невероятной плавности хода, утопающе — мягких диванов, нафаршированности, и совершенно особой харизмы, которой несомненно обладает, этот большой Бьюик. Бьюик Парк Авеню… Читать дальше Buick Park Avenue 1991 — настоящая Америка
1.4л, — разве это по американски? Кроме того, что под капотом Энкор, установлен самый маленький, за всю историю Бьюик, двигатель. Это еще и самый «не длинный», из когда либо выпускающихся Бьюиков. Да и собирается он не в Штатах, а в Корее: — на одном заводе с Opel Mokka и Chevrolet Trax, конечно же на общей… Читать дальше Buick Encore, — что здесь от Америки?
Официальная презентация Лифан Х80, намечена на ноябрь 2015-ого. Это еще даже не серийный автомобиль, до показа которого в Гуанчжоу, еще целый месяц, но интерес к нему подогревается уже сегодня. Чем же так интересен, этот новый, китайский автомобиль? Во первых, X80 — это самый крупный кроссовер марки Лифан. Только представьте: — в сравнении с популярным у нас… Читать дальше Lifan X80 — предсерийный Мини Обзор
Первая БМВ Трешка, в кузове Е21, хоть и изредка, но встречается даже сегодня. Да, конечно же, у нас, она распространена не так сильно, как следующая за ней — E30, но она и не является таким уж «музейным экспонатом», как машины в 115-ом кузове, — предшествующие всей Третьей и Пятой Серии. Сборка Трешки в 21 — ом… Читать дальше BMW E21 — первая Трешка
Вы когда нибудь видели такой БМВ? Не торопитесь с ответом, — это не Трешка, но именно БМВ Е115, стала предком для Третьей Серии, а на смену более мощным модификациям этого автомобиля, пришла еще более крупная, — Пятая Серия. BMW 1500 E115 выпускались с 62-ого по 64-ый. Это был первый, послевоенный, БМВ средних размеров. Здесь стоит… Читать дальше BMW 1500 E115, 62-64г — с чего все пошло по новой
Этот Линкольн Континенталь, еще даже не пошел в серию, но уже сегодня, его называют самым шикарным автомобилем Америки. Думаете это смелое заявление? А что вы скажете, когда узнаете, что основным конкурентом для флагманского Линкольн, в Форд называют не Cadillac, и не BMW с Mercedes-ом, а Bentley Continental Flying Spur. Думаю, вы скажете — «Это Абсурд»)).… Читать дальше Lincoln Continantal 2016, — стоит ли волноваться немцам?
E12-ая БМВ, сегодня встречается совсем не часто, но проходя мимо старенькой Пятерки, присмотритесь, может это совсем и не E28, о которой вы подумали сразу, а родоначальница всей Пятой Серии — BMW 5-series E12. Выпуск этой машины был начат еще в 72-ом, и именно с нее началась разбивка моделей БМВ, на хорошо известные нам сегодня, серии.… Читать дальше BMW E12 — первая Пятерка
В 77-ом году, компания БМВ, представила свою первую, Седьмую Серию. Это была машина с индексом E23, встретить которую сегодня, ну если не нереально, то дейсвительно сложно. Семерка стала идейным продолжением E3, большого — представительского седана, и именно она, сделала BMW, действительно равной Mercedes. Выйдя на рынок, BMW E23 стала конкурентом, для уже не молодого W116.… Читать дальше BMW E23 — первая Семерка
Появившаяся в 89-ом, 8-ая Серия от БМВ, заменила на конвеере Шестерку в кузове E24. Новое баварское купе, было призвано потеснить шикарнейший Mercedes S-class Coupe, и даже отбить часть покупателей у родстера в кузове R129. Это великолепный с технической точки зрения автомобиль, но является ли E31 настоящим преемником для E24? Нет, — это не так. Просто… Читать дальше BMW 8-series E31 — мини обзор
Шестая Серия, — многие узнали о этом автомобиле только в 2003-ем, когда вышла новенькая, на тот момент, E63. Но на самом деле, E63 была не первой, а уже второй Шестеркой, но кто в нашей стране мог знать о E24)? — наверное только самые преданные фанаты БМВ. И вообще, можно ли E63, считать идейным продолжением 24-ой… Читать дальше BMW 6-series E63 — реинкарнация E24