Ferrari 365 Daytona — фото и характеристики

Имя Дайтона, для Феррари 365, официальным не было никогда. Это прозвище прицепилось к тогда еще новенькой Феррари, из-за свежих, на момент выхода 365-ой, громких побед в 24-ех часах Дайтоны, 1967-ого. Тогда, пилоты итальянских болидов заняли три первых места на пьедестале Дайтоны, и хоть сам Энцо Феррари говорил о том, что и сам подумывал назвать свою новую модель именем легендарной гоночной трассы в Америке, основную роль в популяризации имени — «Дайтона», сыграли именно американские СМИ, а не культовая итальянская компания.

Ferrari 365 Daytona выпускалась с 68-ого по 73-ий. Это было мощное итальянское GT, которому волей судьбы пришлось конкурировать с очень успешной, а сегодня уже и легендарной, моделью от Lamborghini.

Как вы поняли, речь идет о Miura. Вот только, если Miura имела прогрессивную на тот момент — центральномоторную компоновку, то в Феррари, двигатель на классический манер, располагался спереди. 

autobelyavcev.ru

За все время производства, было выпущено 1406 автомобилей модели 365, и это существенно больше показателей Миуры. Сегодня, оглянувшись в прошлое, можно заявить, что 365-ая Феррари стала предком для современного 599GTB. 

• О внешности:

Слепые фары. Они стали привычными на спорт. купе 80-ых, но тогда подобное решение было весьма необычным. Кроме купе именуемого как Berlinetta, 365-ая модель выпускалась и как кабриолет — Spider. Интересно еще и то, что при длине кузова в 4425мм, КБ 365-ой довольно не велика, всего 2400мм.

Если вы посмотрите на фото Ferrari 365, то возможно решите, что стилистически в этой модели есть что то от Ламборджини. Некое сходство вызвано наличием на кузове работы Пининфарина, некоторых острых граней.

• Пару слов о салоне:

Врятли вы захотите поспорить

с тем, что салон 365-ой выглядит очень стильно. Чего стоит один только классический, спортивный, трехспицевый руль. Также обратите внимание, — как низко расположены кресла в этой итальянской красотке.

• Технические Характеристики Ferrari 365 Daytona

Под капотом Феррари Дайтона скрывается V12 объемом в 4.4л. Этот двухвальный V12 имеет по два клапана на каждую камеру сгорания.

При диаметре цилиндра в 81мм и ходе поршня в 71мм, объем каждого из 12-ати цилиндров Феррари, равен 365 «кубикам». Из этого и вытекает название данной модели.

При степени сжатия в 9.3:1, питаемый шестью карбюраторами Weber, двигатель Феррари развивает максимальную мощность в 352л.с при 7500 оборотах. Максимальная тяга в 431Н.М доступна при 5500 оборотах.

С этим V12, Феррари 365 ускоряется до 100км всего за 5.8с. Максимальная скорость — 280км в час.

• Заключение:

Основным рынком для этого, как и для многих других Феррари, была Америка. Поэтому абсолютное большинство этих прекрасных автомобилей, сегодня находятся в гаражах именно американских коллекционеров. Поэтому желающим увидеть эту красотку своими глазами, стоит быть готовыми к «небольшому» путешествию.