Ferrari LaFerrari — цена и характеристики

Ferrari LaFerrari интересен сразу по нескольким аспектам. Во первых, — это первый в истории Феррари, гибридный суперкар. Во вторых, LaFerrari является преемником культового Ferrari Enzo. Новая модель Легендарной Скудерии быстрее не только Енцо, но и любого другого, дорожного Феррари, выпущенного до сегодня.

Серийный ЛаФеррари был показан в Женеве, в 2013-ом. Правда, само понятие — «Серия», по отношению к ЛаФеррари, —

это совсем не то, что подразумевает «Серия» по отношению к массовым моделям, сходящих с конвеера миллионнными тиражами. LaFerrari — это настоящий эксклюзив, даже по меркам автомобилей Ferrari. Скудерия выпустила всего 499, этих впечатляющих автомобилей. Стоит также заметить, что данное творение Феррари, рассчитано не просто на очень богатых поклонников, автомобилей этой итальянской компании, а на ее самых преданных фанатов. Ведь чтобы стать владельцем ЛаФеррари, кроме 1 300 000евро на вашем счету, в вашем гараже уже должно быть, не менее пяти Феррари других моделей.

Цена Ferrari LaFerrari

Как было написано выше, — цена Феррари ЛаФеррари просто боснословна, — все таки:

миллион с третью евро, есть далеко не у каждого. За эти деньги можно приобрести практически любой современный суперкар, но наиболее близкими к ЛаФеррари, по идеологии, являются: Porsche 918 и McLaren P1. То есть, другие — породистые, но обязательно — гибридные суперкары современности.

Внешность и Фото Ferrari LaFerrari

Просто смотря на фото Феррари, вы не сможете не увидеть, что это дьявольски красивый автомобиль.

Вот только фото не расскажет вам того, что поведает autobelyavcev.ru: в сравнении с Энцо, жесткость кузова ЛаФеррари была увеличена на 27%, а снаряженная масса снизилась на внушительные 20%. Примечательно, что даже при наличии электродвигателя и батарей, где только батареи весят 60кг, снаряженная масса ЛаФеррари составляет всего 1270кг. Заметьте, что батареи электродвигателя, расположены в полу. Во многом благодаря этому, центр тяжести ЛаФеррари, в сравнении с Энцо, удалось снизить еще на 35мм. Сам углепластиковый монокок весит 70кг, тогда как на Энцо, его масса была на 20кг выше. 41% всей массы Феррари приходится на переднюю ось, а 59% на заднюю.

По фото вы можете обратить внимание на колеса этого, итальянского суперкара. Передние шины 265-ой ширины, имеют диаметр — 19дюймов, и 30-ый профиль боковины. Задние шины Феррари значительно шире, и к тому же — они больше в диаметре: их размерность — 345/30R20.

В салоне:

Примечательно, что руль ЛаФеррари, «срезан» не только снизу, но и сверху. Сиденья здесь, как и на многих других — экстремальных суперкарах, не регулируются. Водительское кресло еще на заводе подгоняется под заказчика.

Технические Характеристики Ferrari LaFerrari

Одни только характеристики бензинового V12, Ferrari LaFerrari, впечатляют сами по себе. Данный двигатель необычен очень высокой степенью сжатия: — 13.5:1. При объеме в 6.3л, бензиновый агрегат развивает 800л.с при 9000 об., а максимальная тяга в 700Н.М доступна при 7000об.

Вместе с бензиновым агрегатом, задние колеса помогает вращать и электромотор. Последний выдает мощность в 163л.с и тягу в 270Ньютоном.

Таким образом, общая мощность Феррари ЛаФеррари составляет 963л.с, а вращающий момент составляет 900Ньютонов.

Благодаря столь внушительной мощности, а также семи скоростной, роботизированной КПП, 100км в час итальянский суперкар набирает за 2.8с, разгон до 200км занимает всего 7с, а скорость в 300км в час становится доступной спустя всего 15с после старта. Исходя из динамических данных, можно сделать вывод, что ЛаФеррари наберает скорость быстрее, чем: Porsche 918 и McLaren P1.

Электродвигатель получает подпитку в моменты, когда бензиновая силовая установка выдает избыточную тягу, а также в моменты рекуперативного торможения.