Lotus Evora — цена и характеристики

Давно ли вы встречали в своем городе Lotus? — скорее всего давненько, — автомобили этой английской марки, у нас встречаются совсем не часто.

Но почему, даже в таком богатом городе как Москва, куда более дорогие супер купе марок Ferrari и Lamborghini, встречаются куда чаще, чем Лотус? Взгляните на Lotus Elise, — по вашему этот автомобиль можно назвать комфортабельным? Стоит понимать, что зачастую, покупатель супер купе, желает получить не только отличные динамические характеристики, но еще и престиж, и комфорт. А маленький — экстремальный Лотус, последними двумя качествами явно не отличается. Теперь взгляните на Ferrari F12 Berlinetta и на Lamborghini Aventador. Оба этих итальянских суперкара куда крупнее и шикарней Elise.

Конечно — же, сравнивать Elise и Aventador, — занятие возможно даже абсурдное. Но этот пример показывает то, что у нас, людей готовых отдать 400 — 500 тысяч долларов, за Ferrari, куда больше желающих приобрести значительно более доступный, но при этом ужасно не практичный Elise.

Поэтому, если компания Lotus хочет добиться успеха на рынках подобных российскому, — ей просто необходима модель,

подобная ранее выпускаемой Esprit. Для борьбы с Ferrari и Porsche, Лотусу необходима мощная и комфортабельная ( по суперкаровским меркам) машина. Именно такой и получилась Evora. Машина, названная журналом Autocar, лучшим британским автомобилем для водителя.

Цена Lotus Evora

Купить Лотус Эвора в России можно за 150 000$. По суперкаровским меркам, цена не так и высока, но что получает владелец нового — английского суперкупе? Ниже интернет — издание autobelyavcev.ru попытается ответить на этот вопрос.

Внешность и фото Lotus Evora

Стоит понимать, что Лотус, даже такой добротный как Evora, не играет в одной лиге с Ferrari,

поэтому дорогущего углеволоконного монокока, а также кузовных панелей из этого же материала, здесь нет. Стеклопластиковые кузовные панели Эворы, закреплены на пространстенной раме из алюминия. Такое же решение применялось и в Esprit. Вам кажется, — автомобиль сделанный из стекловолокна и алюминия, не может быть прочным? — не торопитесь с выводами. Жесткость кузова Эворы составляет 26 000Н.М на градус. По суперкаровским меркам это далеко не рекорд, но и назвать такую жесткость недостаточной нельзя никак.

Взгляните на фото Лотус Эвора. При длине кузова в 4342мм, колесная база Эворы равна 2575мм. Ширина равна 1848мм, а высота кузова — 1223мм. Более тяжелая модификация «S», имеет снаряженную массу в 1437кг: 39% этой массы приходится на переднюю ось, а оставшийся 61% — на заднюю. Коэффициент лобового сопротивления Эворы равен 0.337. Глядя на фото вы можете обратить внимание на диаметр тормозных дисков английского купе. Диаметр передних торм. дисков равен 350мм, задние же диски имеют диаметр в 322мм.

Вам не кажется, что во внешности Эворы есть что то от Феррари? Здесь стоит заметить, что действующий президент компании — Дэнни Баер и директор спортивного отдела — Клаудио Берро, раньше работали в Ferrari.

Какой суперкар с центрально моторной компоновкой двигателя можно купить за 150 000$? Ответ один — Lotus Evora.

Но еще интересней то, что именно Эвора, является единственным в мире, центрально моторным купе, за передними сиденьями которого есть диванчик. Конечно же, сзади взрослым людям будет очень тесно, но само наличие этого диванчика, очень положительно сказывается на комфортабельности и удобстве Эворы. Стоит добавить, что уже в базе, задний диванчик оснащен крепежом детских сидений Isofix. Разве это не намек на практичность и возможность использования автомобиля каждый день? В базу Лотуса входит: кондиционер, электропривод стекол и зеркал, а также две подушки безопасности. В качестве дополнительного оборудования, первому покупателю Эворы, предлагается: камера заднего вида, навигация и дорогая музыкальная система Alpine на 250Ватт.

В отличии от многих центрально моторных купе, спереди багажника здесь нет, он есть только сзади и вмещает 160л. Интересно то, что багажник Лотуса оснащен системой охлаждения.

Технические Характеристики Lotus Evora

Базовый V6 объемом в 3.5л был позаимствован у Тойоты. Атмосферный двигатель 2GR-FE выдает 280л.с мощности и 342Н.М тяги. Мощность Эворы передается задним колесам через шести скоростную механику Getrag. По паспортным данным, такой Лотус набирает 100км в час за 5.0с и способен развить максимальную скорость в 256км в час.

Более мощный, — Lotus Evora S, оснащается доработанным V6, мощностью в 350л.с и тягой в 400Ньютонов. С таким движком Лотус набирает 100км в час за 4.8с и развивает максимальную скорость в 277км в час.