Большинство эффектных автомобилей обладают двумя значительными минусами, которые не позволяют им стать массовым продуктом —это не практичность и высокая стоимость. Эффектные и дорогие внедорожники, такие как Hummer H2 лишены не практичности спортивных купе, но приобрести такую машину новой, в состоянии очень не многие. Что же делать тем людям, которые бы хотели водить машину похожую на Hummer, но денег у них достаточно лишь на небольшой кроссовер типа: Toyota Rav4, или же Honda CR-V? Именно для таких автолюбителей и предназначен Dodge Nitro, вышедший на рынок в 2007-ом году. Стоит вспомнить о том, что компания Dodge, как и Jeep, входит в концерн Daimler Chrysler, по этой причине для постройки Нитро была использована база Jeep Cherokee. От Cherokee были позаимствованы двигатели, и задний не разрезной мост, коробки у Нитро свои, но основное отличие Нитро от Чероки заключается в отсутствии раздатки. Даже сборка этих двух внедорожников производится на одном предприятии городка Толедо, что в штате Огайо. Ниже мы рассмотрим технические характеристики Dodge Nitro, отзывы, цену и особенности американского кроссовера.
Обратите внимание на фото Dodge Nitro, такая машина или нравится, или же нет, но нейтральное мнение она оставляет не часто. Передний бампер сдвинут вперед настолько сильно, что на него можно даже присесть. Не менее ярко выражены и крылья, особенно передние. Если раньше шильдик R/T можно было увидеть на грозных Dodge Charger, или же Challenger, то сегодня Додж заряжает и куда более гражданские Dart с Nitro. Внешне Нитро в исполнении R/T проще всего узнать по окрашенному в цвет кузова «кресту» радиаторной решетки. Об унификации напоминают внешние дверные ручки с кнопками, которые были позаимствованы у Jeep Wrangler. Если обратить внимание на габариты Нитро, становится ясно, что в плане размеров, Нитро также далеко до Хаммера, как последнему до Камаза. При длине в 4 584мм, ширине — 1 916мм и высоте в 1 773мм, Нитро сопоставим с Misubishi Outlander, или же с Subaru Forester. Итак, по габаритам, Нитро никак нельзя назвать полноразмерным внедорожником, большим этот автомобиль кажется только когда рядом нет другой машины, но это нисколько не убавляет у кроссовера Додж стильности. В базе Додж обут в шины размерностью 235/65 R17, но можно заказать колеса размерностью в 245/50 R20. По отзывам, последние колеса очень значительно вредят комфортабельности Нитро, поэтому многие владельцы останавливаются именно на 17-ати дюймах. Угол въезда в 17-ать градусов сложно назвать хорошим показателем для внедорожника, но угол съезда в 34 градуса уже может быть так назван. Интересно, что радиус разворота в 11.1м превышает радиус разворота грузовика Камаз 6520. Нет — у Нитро с маневренностью все в порядке, просто некоторые водители легковых автомобилей убеждены в неважной маневренности грузовиков, а это не всегда так.
Жестким пластиком в американском автомобиле никого не удивить, он встречается и на значительно более дорогих машинах сделанных в США. Если мягкость пластика для вас принципиальна — Нитро врятли вам понравится, но не смотря на жесткость пластиковых панелей, салон не скрипит, а многим водителям большего и не нужно. У американцев даже есть термин — “честный пластик», это говорит о том, что они не пытаются придать пластмассе не свойственную ей мягкость и упругость. Уже в базе кроссовер Додж оснащается жестким диском на 20гб, очень удобно для закачки музыки. Руль у кроссовера Додж довольно острый — 3.4 оборота от упора до упора, но по отзывам, рулевому управлению Нитро не достает обратной связи. Перед рычагом КПП присутствует шайба смены типа привода, она имеет всего два режима: 2WD и 4WD. Очень удобно, что производить смену типа привода можно на любой скорости, но Nitro не оборудован межосевым дифференциалом, поэтому поездки на полном приводе лучше свести к минимуму — когда это действительно необходимо. Приборная панель состоит из трех отдельных колодцев, в этом даже просматривается что то от Alfa Romeo. Центральная консоль оборудована сенсорным монитором диагональю в 6.5d, по желанию первого покупателя, еще один монитор может быть установлен в обшивке потолка, он должен развлечь пассажиров заднего дивана. Багажник объемом в 389л является средним показателем в классе, но его можно увеличить до 1994л. Специальнае, пластиковая полка на дне багажника может выдвигаться за кромку бампера на 457мм — это решение призвано облегчить погрузку, но погрузочная высота в 85см этому явно не способствует. По словам представителей Додж — в выдвинутом состоянии полка способна выдержать 181кг.
Технические Характеристики Dodge Nitro
В базе американский кроссовер оснащается бензиновым агрегатом мощностью в 205л.с и тяговым усилием в 315Н.М. Этих тяговых усилий достаточно чтобы разогнать Нитро с четырехскоростным автоматом до 100км за 10.3с и развить максимальную скорость в 190км.
Многие отдают предпочтение дизельной установке, которая при объеме в 2.7л развивает мощность в 177л.с, а тяговое усилие составляет гигантские 460Н.М. Данный двигатель оборудован системой впрыска Common Rail, подающей топливо в камеру сгорания под давлением в 1 600бар. До отзывам, расход топлива с таким мотором не превышает 14л.
Наиболее мощный, четырехлитровый мотор устанавливаемый на Dodge Nitro R/T развивает 260л.с мощности и ускоряет Нитро до 100км всего за 8.5с, на шоссе R/T способен набрать скорость в 202км.
Цена Dodge Nitro
Купить Dodge Nitro в США можно уже за 20 000$. Цена в странах СНГ значительно выше — базовая версия начинается с 31 500$.
Нитро понравится любителям необычных автомобилей, к тому же при постоянном полном приводе и дорожном просвете в 210мм американская машина обладает не плохими внедорожными свойствами, конечно по меркам кроссоверов. Тех же, кто уже собрался приобрести Outlander, или Rav4, американский кроссовер врятли сумеет переманить, все таки стилистически эти автомобили слишком разные.
