Обзор AUDI A8 D4

Если в начале 90-ых компания AUDI была в роли догоняющих и из-зо всех сил стремилась догнать Mercedes и БМВ, то сегодня Ингольштадская марка уже зашла на автомобильный олимп и кое в чем даже превзошла своих самых сильных конкурентов. Сегодня с конвееров Ауди сходит третье поколение A8, автомобиль получил индекс — D4. Машина была представлена в 2009 году в Майами, а длиннобазая модификация была продемонстрирована годом позже в Пекине. В 2011 году во Франкфурте была продемонстрирована гибридная модификация и спортивная — S8. Сегодня основными конкурентами «Авоськи» являются: Mercedes S-Class W221 и BMW 7-Series F01/02, к немцам можно добавить Lexus LS460 и Jaguar XJ. Интересным фактом является то, что 90% из всех проданных в США A8 D4 имеют удлиненную базу.

Внешний обзор Audi A8 D4

При внешнем обзоре представительский седан производит впечатление крупного и массивного автомобиля, но

коэффициент аеродинамичесского сопротивления в 0.26 — это даже меньше чем у нового Volkswagen Golf и большинства современных, значительно более компактных легковушек. Напомним, что лобовая площадь АУДИ A8 — 2.41м. В сравнении с предыдущей генерацией, современный A8 получил удлиненную на 48мм колесную базу, сам кузов стал на 75мм длиннее, Ауди стала шире на 55мм, а высота A8 увеличилась на 16мм. Вышеописанные цифры касаются Ауди с обычной базой, длиннобазый — Long длиннее на 130мм, причем все 13см пошли в колесную базу, а это на прямую влияет на внутреннее пространство для пассажиров заднего диванчика. Обратите

внимание на бампер и на противотуманки в бампере — это не противотуманки, а камеры адаптивного круиз-контроля. Камеры оснащены подогревом — это убережен их от обледенения в зимнее время года. В базовом оснащении «Авоська» освещает дорогу ксеноном, но в качестве опции предлагаются светодиодные фары. Audi A8 D4 обута в покрышки размерностью 235/55 R18, или же опциональные 265/40 R20.

Салон и оснащение

Уже в базовой комплектации передние кресла регулируются в 12-ати направлениях, за доплату A8 может быть оснащена креслами которые регулируются по 22 параметрам.

В базовое оснащение входит кожаная отделка. Монитор диагональю 8d, с разрешением 800*400 пикселей подымается из панели, но при возникновении ситуации, которую машина расценит как опасную — монитор самостоятельно спрячется в панель. Двухзонный климат — контроль входит в стандартное оснащение, в список дополнительного оборудования входит четырехзонный климат — контроль.

Подогрев сегодня можно встретить в креслах даже не дорогих автомобилей, вентиляция — это прерогатива автомобилей не ниже бизнес-класса, а массаж можно встретить на машинах подобных AUDI A8 D4. В стандартное оснащение входит музыкальная система BOSE с четырнадцатью динамиками, но покупателю будет предложена аудиосистема Bang&Olufsan с девятнадцатью динамиками общей мощностью в 1 400Вт. Багажник Ауди А8 вмещает 510 литров, возможно такой внушительный объем пригодится второму, или третьему владельцу седана.

Техническая часть и характеристики Audi A8 D4

Система Audi Drive Select знакома и по другим моделям марки, суть системы в том, что она позволяет изменять настройки двигателя, КПП, рулевого управления, существует четыре режима: comfort — в данном режиме передачи переключаются максимально плавно, ходовая комфортная, но при этом присутствуют крены и клевки кузовом при резком торможении, Auto — в данном режиме автомобиль самостоятельно определяет дорожную обстановку и манеру вождения водителя, с учетом полученных данных система настраивает Ауди, Dynamic — спортивный режим предполагающий быстрые переключения и жесткую подвеску, individual позволяет водителю настроить автомобиль самостоятельно. Подчеркнем, в режиме individual водитель может отключить преднатяжители ремней, которые будут срабатывать в опасных моментах, при остальных режимах езды.

Кузов AUDI A8 D4 создан из алюминия, лишь центральные стойки, что между дверцами выполнены из высокопрочной стали. Доля данной стали в общей массе кузова — 8%. Заметим, что традиционно, кузов A8 очень легкий, по массе среди одноклассников легче только кузов Jaguar XJ. В сравнении с предыдущей моделью, кузов A8 D4 стал на 25% жестче.

Для AUDI A8 D4 предлагаются следующие двигатели. Наименее мощный бензиновый агрегат V6 при объеме в 3.0 литра выдает 290 лошадиных сил, полноприводная Ауди с таким мотором набирает сотню за 6.1с. Более мощный бензиновый V8 4.2FSI выдает 372л.с и 445Н.М крутящего момента. Наиболее мощным и престижным является бензиновый мотор V12 объемом 6.3 литра и мощностью в 500 лошадиных сил. Базовый дизель V6 объемом 3.0 выдает 250л.с, а более мощный дизель V8 4.2 TDI развивает 350л.с и 800Н.М момента. Все двигатели стыкуются с восьмискоростным автоматом Tiptronic.

Уделим внимание техническим характеристикам AUDI A8 D4 V8 4.2 в длиннобазом варианте с полным приводом.

 

Технические характеристики:

Двигатель: 4.2 V8 бензин

Объем: 4163куб

Мощность: 372л.с

Крутящий момент: 445Н.М

Число клапанов: 32v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0-100км: 5.7с

Максимальная скорость: 250км ( ограничено электроникой)

Средний расход топлива: 9.5л

Емкость топливного бака: 90л

Кузов:

Габариты: 5137мм*1949мм*1460мм

Колесная база: 2992мм

Снаряженная база: 1835мм

Дорожный просвет / клиренс: 105 — 150мм ( адаптивная пневмоподвеска)

 

Цена

Минимальная цена Audi A8 D4 с двигателем V6 3.0 quattro составляет 106 000$, цена двенадцатицилиндрового Ауди составляет 200 000$.

Материал Autobelyavcev.ru