В свое время, да наверное и сейчас, вокруг этой машины было множество споров. Автолюбители всего мира выясняли, — что — же быстрее; — Bugatti Veyron SS, или Hennessey Venom GT? И как правило в этих спорах не было победителя, — каждый оставался при своем мнении.
Тем не менее, — некоторые моменты говорят о том, что машина Джона Хеннесси действительно быстрее не только Veyron, но и SSC Ultimate Aero. Так, именно этому, американскому СуперКару принадлежат несколько мировых рекордов; —и до 300км Веном ГТ способен ускорится всего за 13.63с ( быстрее любого — другого СуперКара тех лет).
Критики Веном ГТ, больше симпатизирующие Вейрон, не устанут Вам напоминать, что заезд на посадочной полосе космической станции Air Lemoore BMC USA проходил лишь в одну сторону, а для официального подтверждения скоростного достижения необходим заезд в обе стороны. Данный нюанс в Hennessey объясняют тем, что получить разрешение на заезд по посадочной полосе для Космических Шатлов было крайне не просто. И им удалось добиться разрешение лишь на заезд по полосе длинной в 5.18км, в один конец. При этом, достигнув скорость в 435, 31км ( скорость замерялась по Racelogic Vbox), пилот — испытатель Хеннесси — Браян Смит отмечал, что машина еще продолжала ускорятся, но уже нужно было тормозить, так — как трасса заканчивалась. И представьте; — с этой огромной скорости до 100км в час, Веном ГТ замедлился на расстоянии не превышающем 1 000м. Да, — на первый взгляд — это целый километр, но ведь машина летящая со скоростью в 435км за каждую секунду пролетает очень внушительное расстояние. Кстати, — Вейрон испытывался на прямике длинной более, чем в 8км, причем на этот прямик машина выходила со скоростного виража, где уже успела хорошо разогнаться.
Такую — вот машину делают в Техасе. Но купить Hennessey Venom GT даже имя деньги получится не у всех желающих. Ведь на постройку одной — такой тачки уходит пол года. Цена в 1.2млн долларов, на фоне выдающихся скоростных характеристик, не кажется явно завышенной, или неоправданно — высокой. И хочу добавить, что если по скоростным качества машины от Бугатти и Хеннесси, — сопоставимы, то серия последних была существенно меньше. Всего 29-ять Веном ГТ выпустила компания Джона Хеннесси. Так, что — очень может быть, что купленный с рук GT окажется быстрее новейшего F5.
Кузов, а вернее основа заимствованная для Хеннесси Веном ГТ также всегда была предметом критики. Да, — сложно представить себе летящий со скоростью в 400км в час Lotus Elise. Но не смотря на фары от Лотус, — это абсолютно другая машина! — на фото Hennessey Venom GT обратите внимание, — насколько американская машина длиннее, — как растянута ее колесная база ( при кузове длинной в 4 665мм КБ равна 2 800мм), и насколько она шире. Так, что — сам кузов от Лотус получил серьезнейшие изменения. В плане силовой конструкции, — это совершенно другой автомобиль, но и внешне он отличается от британского СпортКара очень существенно.
Обратите внимание, — насколько высоко, — практически под антикрыло, Вынесены патрубки системы выпуска. Здесь очень широкие, задние колеса; — 345/30 R20.
По фото Вы можете заметить насколько широкий здесь порог, и еще каркас безопасности, который здесь является базовым оборудованием. И кстати, не смотря на наличие каркаса, снаряженная масса Хеннесси Веном ГТ всего 1 244кг. И это очень не много как для такого — мощного автомобиля.
Сиденья здесь обшиты алькантарой и кожей, и установлены они очень близко друг к другу.
Характеристики Hennessey Venom GT по настоящему выдающиеся. В базе американского СуперКара установлен ТвинТурбовый V8 на 7.0л. Такой двигатель передает задним колесам Веном ГТ, причем — через механическую КПП, мощность в 1 260л.с и тягу в 1 566Н.М. До 100км заднеприводный Хеннесси способен сорваться за 2.7с. Но более всего впечатляет способность этой машины ускорятся с ходу. Так с 32-ух до 193-ех км она пролетает всего за 7.7с, при этом на водителя действуют перегрузки в 1.2g. А на рывок со 193-ех до 354-ех СуперКару от Хеннесси понадобится ровно 10с. О максимальной скорости Hennessey Venom GT в 435км мы уже говорили. Но очень может быть, что на более длинном прямике, американская машина разгонит еще более впечатляющую скорость.
Это легендарная и наверное самая быстрая, серийная машина произведенная в США. Новый Bugatti Chiron показал ощутимо более высокую максимальную скорость, чем Вейрон, или Веном ГТ, но уже через год начнется производство Venom F5, и американские машины снова будут самыми быстрыми.