Американцы всегда смотрели на автомобили по своему, но Паноз Абруззи — это очень, очень специфический автомобиль, даже по меркам автолюбителей из США. Этот, американский СуперКар выпускался всего два года; — с 2011-го по 2013-ый. И был выпущен всего 81, такой автомобиль. Да — это куда больше обозреваемого ранее Esperante GTR – 1, но все —… Читать дальше Panoz Abruzzi — Дух Ле — Мана
Безусловно, само имя — «Паноз», у нас не то, что непривычно, а крайне не созвучно. И могу поспорить, что 95% автолюбителей, из тех — ста, что знают и о Вайпер, и о Корвет, никогда даже не слышали о Panoz Automotive Development. Да, — данная, американская компания весьма молода, но все равно, такие новички американского автомобилестроения… Читать дальше Panoz Esperante GTR — 1 — незвучно, но очень быстро
Представьте; — за все время существования, компания Астон Мартин выпустила немного больше 70 000 автомобилей. В Ferrari, такое — же количество машин было создано за последние 10-ять лет. И если в 2007 -ом легендарная, британская компания выпустила практически рекордное для себя число в 7 393 автомобиля. То сейчас спрос упал до 3 615 машин в… Читать дальше Aston Martin DB11 — вселяющий надежду
Это последняя, пятая по счету модификация СЛР от Мерседес. В то — же время, именно эту серию можно назвать самой величественной. Ведь именно она получила имя Стирлинга Мосса, — Великого Гонщика — Чемпиона выступающего за штутгартскую команду в 50 — ых. Как раз этот человек привёл свой, оригинальный Mercedes 300SLR к финишу гонки «Милле Милья»… Читать дальше Mercedes SLR McLaren Stirling Moss — финальная серия СЛР
Сам — Престон Томас Такер говорил о своем Такер Торпедо как о автомобиле завтрашнего дня. А вот некоторые недоброжелатели называли его машину «Глаз Циклопа». Но, за очень короткое время, основатель Tucker Corporation, собрал деньги с 40 000 акционеров, наладил производство и организовал дилерскую сеть на 1 500 представительств. Это было большое и очень амбициозное дело,… Читать дальше Tucker Torpedo — машина завтрашнего дня, сегодня
Выпущенный в 55-ом, Мерседес 300СЛР стал одним из самых величественных, гоночных автомобилей штутгартской компании в послевоенный период. Именно в честь нее получил свое имя SLR начала двухтысячных. Сегодня это один из самых дорогих авто в мире, но история этой машины трагична. В 50-ых побежденная и разрушенная Германия с трудом восстанавливалась от последствий войны, но в… Читать дальше Mercedes 300SLR — ужасная трагедия, потрясающей машины
Когда я был школьником, первый Субару Форестер напоминал мне больше универсал, а не кроссовер. Да и сам термин — «кроссовер», в начале 2000 — ых был еще не так распространен. Тогда такие машины называли «паркетниками». Но Субару Форестер 1997 — 2002 отличался от остальных представителей класса. По крыше он был ниже большинства из них, в… Читать дальше Subaru Forester 1997 — 2002 — первый лесник из Японии
Именно первый СантаФе стал первым кроссовером Хендай. И если не считать Galopper, который по своей сути является перерисованным Паджеро первой генерации, то это еще и первый, полноприводный автомобиль, созданный корейской компанией, без существенной помощи из вне. И если в начале 2000-ых, абсолютно все, произведенные в Южной Корее, автомобили, катировались нашими автолюбителями весьма низко, то сейчас… Читать дальше Hyundai SantaFe 2001 — 2006 — для отдыха и семьи
Думаю о Мерседес 190 Эволюшн, у нас, слышало куда меньше людей, чем о Волке в 124-ом кузове. И мне кажется, что это не слишком справедливо. Безусловно, 500 — ый в 124-ом кузове — это настоящий зверь, да еще и эксклюзив ручной сборки. Но разве можно, машину созданную специально для соревнований DTM, считать менее достойной? Да,… Читать дальше Mercedes 190 Evolution — главный враг баварской Трешки
Уже не помню, — в каком, американском фильме, я мог — бы видеть Мерседес Р107, — шикарный родстер из Штутгарта. Но это уж точно было кино не о гетто. Такая машина могла стоять под шикарным особняком в 80 — ых, или парковаться у самой дорогой гостиницы Нью — Йорка. Я бы не удивился если бы… Читать дальше Mercedes R107 — ЭсЭлька номер три