Японская компания не является производителем наиболее престижных автомобилей, но производитель заслужил огромный авторитет благодаря надежности своих автомобилей. Модели марки сегодня представлены практически во всех классах: от малолитражек до представительских автомобилей. Сегодня в мире, особым спросом пользуются кроссоверы и внедорожники. Если раньше у Toyota был только RAV-4 – модель нацеленная на европейский рынок SUV, за ней уже шли машины внедорожной линейки: Prado и Land Cruiser. То сегодня, модель Highlander представляет собой более крупный кроссовер чем Rav-4, но это не полноценный внедорожник как Prado, ведь пониженные передачи и рама отсутствуют. Благодаря мощному мотору и комфортной подвеске, а также отличной для кроссовера обзорности, модель великолепно приспособлена для движения в городе.
Внешность:
Если смотреть на Тойота Хайлендер на расстоянии то, машину можно перепутать скорее с Rav-4, а не с Prado. Особенное сходство наблюдается в передней части автомобиля. Ведь у Highlander передние фары довольно узкие, конечно же в сравнении с Land Cruiser 200. Сам профиль Highlander похож на Rav-4. 
Салон:
Водитель который уже успел поездить на дорогих автомобилях, с по настоящему качественной отделкой салона, может остаться недовольным от качества пластика в кроссовере Toyota. Он довольно дешев и тверд. Это неприятно, так как пластик плохого качества используется не только в труднодоступных местах, но и в передней панели и в дверных картах. Рулевое колесо имеет несколько тонковатый обод, в этом прослеживается явный американизм. Как известно американские водители любят тонкие рули. При езде, даже по плохой дороге стоит обратить внимание на шумоизоляцию- она хороша. Рулевое колесо пустовато, информативным назвать его никак нельзя, но для данного класса машин это вполне естественно. Зато на ходу SUV от Toyota мягкий и обеспечивает высокую плавность хода. Приборы выполнены в виде двух, глубоких колодцев, они очень удобны в том плане, что данные в колодцах никогда не попадают под солнечный блик и легко считываются. Блок управления зеркалами в Highlander расположен не на обшивке водительской двери, а слева от рулевой колонки, рядом с блоком управления фарами. Паркетник оснащен камерой заднего вида, она значительно облегчает парковку задним ходом. Передние кресла не имеют сильно выраженной боковой поддержки, а это говорит о спокойном нраве автомобиля.
Второй ряд очень просторен. 
Багажник можно открыть как нажатием на кнопку у рулевого колеса, или на брелке. Багажник открывается и издает при этом звуковые сигналы. Объем багажного отделения 1090/ 2305 литров. Как видно багажник очень вместительный, машина подойдет большой семье и любителям путешествий. В зависимости от комплектации, в багажном отделении могут быть размещены еще два дополнительных кресла. Полноразмерное запасное колесо расположено под полом багажника. Данное расположение запасного колеса имеет свои достоинства и недостатки. Колесо не занимает место в багажнике- это хорошо, но в случае необходимости достать колесо, прийдется пачкаться-ведь оно под днищем, а там всегда грязь.
Багажник закрывается кнопкой расположенной на крышке багажника- пятой двери.
Несмотря на дешевый пластик, качество сборки на высоком уровне, салон является достоинством данного автомобиля.
Технические характеристики Toyota Highlander
Ходовая часть Тойота Хайлендер довольно мягкая и при скоростном движении по « кривому» шоссе кузов может расскачиватся. Двигатель здесь тот же, что устанавливается на новую Camry. Силовая установка также является плюсом данного автомобиля. Даже в паре с пятиступенчатым автоматом, а не роботом, мотор очень уверенно тянет кроссовер. Стоит отметить, что хоть Toyota указывает объем двигателя как 3.5, на самом деле и у Toyota Highlander объем 3456 кубиков, а у Toyota Сamry двигатель в 3150 кубиков.
Технические характеристики Highlander 3.5
Габариты: 4785мм*1910мм*1760мм
Колесная база: 2790мм
Снаряженная масса: 2000кг
Двигатель: V6, 3150
Разгон 0-100км: 8с
Максимальная скорость: 180 километров в час
Мощность двигателя: 273 л.с
Расход топлива: трасса-7.4, смешанный-10.0л.
Емкость топливного бака: 72л.
Как и большинство кроссоверов, в обычном режиме Highlander в обычном режиме переднеприводный автомобиль, полный привод можно подключить принудительно с помощью муфты, или же задняя ось может подключиться автоматически. Highlander оснащен дисковыми тормозами, но для машины с таким- мощным двигателем, многие бы захотели более мощные тормоза.
Цена Toyota Highlander
Наиболее доступный Тойота Хайлендер можно купить за 380 000 гривен что равно, 48 тысячам долларов. В комплектации Comfort отсутствует Bluetooth, а спинка второго ряда сидений складывается только целиком. В данной комплектации нет навигационной системы. Отстутствует климат контроль на втором и третем ряду сидений. Внешне отличить наиболее доступную модиффикацию- Comfort можно по отсутствию релингов на крыше.
Lux стоит 420 000 гривен, что эквивалентно 53 тысячам долларов. Машина имеет три ряда сидений. Спинки второго ряда складываются в пропорции 40/20/40. В козырьки вставлены зеркала и подсветка. Отделка салона может похвастаться кожей и деревом.
Наиболее дорогая комплектация Premium оценивается в 444 000 гривен= 55 тысяч долларов. Данная комплектация дополнена зеркалом заднего вида с электрохромным покрытием, а также навигационной системой.
Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис
