Провода Высоковольтные Тесла — мнение и отзыв

Привет). В моем отзыве, о Проводах Тесла, не будет историй, о том, как плоха и тяжела, была моя жизнь, со старыми проводами зажигания. Старые, высоковольтные провода, стояли на отцовской Копеечке, уже более 10-яти лет ( я не помню точно, когда именно, он их купил, — мне самому, тогда, лет еще было не много; может быть, они стояли, даже не 10-ять, а 15-ать лет!), но с ними, НиКогда, не было проблем!

Возможно, проблем не было потому, что и старые провода,

были Tesla. Согласитесь, 10-ять, и тем более 15-ать лет; — очень не маленький срок, для проводов зажигания. Тем не менее, переделанный моторчик, старенькой копеечки, всегда работал ровно, и тянул как надо. Подходящий данному двигателю карбюратор, бесконтактная система зажигания, хорошие свечи, и провода; — делали свое дело. Я, ни разу, не сталкивался, с пробоем провода. Все было весьма неплохо).

autobelyavcev.ru

Chevrolet El Camino 1970 SS

Пока, я не стал менять масло с фильтрами, после зимней стоянки в гараже. Для того, чтобы,

мне было легче, вытащить бензофильтр; я, как и раньше, взялся за колпачок провода, и потянул. Так я делал сотни раз; — тянул, и колпачок, с приятным, «вакуумным» звуком, отпускал свечу зажигания. На этот раз, провод остался у меня в руке)), а колпачок по прежнему, сидел на свече. Да, здесь можно было бы сказать, что и у самого надежного, и неубиваемого, есть свой ресурс. Но в том, что провод оторвался от контакта, по большей части, виноват был, я сам. Ведь свеча, покрылась, каким то странным, ржавого цвета, конденсатом; и провод, пришлось тянуть, с не таким уж и маленьким усилием. А ведь можно было, сделать и поаккуратней).

• Почему именно Провода Высоковольтные Тесла? 

Вы прочли мое вступление о проводах зажигания Tesla? Если да; — то наверняка догадались, насколько положительное, у меня сложилось мнение, о этих Американо — Чешских проводах. Они не только Очень Надежные, но и очень удобные при снятии / одевании ( но о этом немного ниже).

Кстати, некоторым из тех, кто присматривается, к данным проводам, не совсем понятно, делают их в Чехии, или Штатах. Так вот, — делают Провода Зажигания Тесла, в Чехии, но бренд это американский.

• Цена на Провода Высоковольтные Тесла

Купить, силиконовые, провода зажигания Tesla, в моем городе, можно было за 245грн. И кстати, — их еще нужно поискать.

Видимо, из-за высокой, как для ВАЗовских проводов, стоимости; их уже просто, мало кто заказывает, в свои магазинчики. Ведь за 120-ать — 130 -ать грн, можно купить импортные провода ( очевидно китайского производства), но с немецким триколором на коробке ( и согласитесь, — это фактор, реально внушающий доверие в качество, и подталкивающий к покупке). А самые дешевенькие, отечественные, продаются уже за 30грн.

Как видите, Tesla, — это нынче не дешево)). Но здесь, мне снова помог интернет магазин olimpavto.zp.ua ( ранее я уже заказывал у них Стартер СтартВольт). Большое им спасибо, ведь эти ребята, за эти классные провода, просят всего 160грн! Да, я их заказывал в другой город, но даже с учетом доставки; — это приобретение было выгодным. И повторюсь; — в моем городе, силиконовые провода Tesla, есть, явно не в каждом магазине.

Не сочтите меня, уж за слишком экономного)) ( ведь на самом деле — это совсем не так), я был бы готов и переплатить, но, я хотел именно такие провода, а в плане цены и сервиса, olimpavto.zp.ua, действительно, большие молодцы. Сегодня заказал; — завтра забрал!

• Получение:

Итак, получал заказ я, через Новую Почту.

Как всегда, они отлично все запаковали; — снимаю их обертку, и вижу синюю коробочку), именно которую и ждал.

Кстати, если Вы, хотите купить провода высоковольтные Тесла, то обратите внимание на упаковку. Она может быть зеленой, или синей. В зеленой коробочке, лежат полусиликоновые провода, а в синей — силиконовые.

На простом языке, отличие проводов в Зеленой, и Синей коробке, заключается в материале оболочки, центрального, стекловолоконного кабеля. И — Да, — здесь нет медной жилы, без которой, вообще, сложно представить любой провод; — ее функцию, выполняет специальный, пропитанный углеродом, стекловолоконный шнур.

Если верить производителю, то жила из стекловолокна, менее склонна к повреждению, в следствии юзания, чем провод с медным сердечником. Кроме этого, провод с жилой из стекловолокна, не создает радиопомех, что возможно при использовании медного провода.

• Открытие:

Взяв провод в руки, осознаешь, что он действительно приятный на ощупь, а колпачки мягенькие ( последнее особенно ценно, если Вы, имели дело с дешевыми проводами, где для того, чтобы натянуть колпачок на свечу, нужно приложить не малые усилия, а иногда и разогревать зажигалкой).

Кстати, на фото, Вы можете заметить надпись — made in USA, но повторюсь, производство — чешское. По фото, Вы также можете заметить, как хорошо, прикреплен, вдавлен в провод, сам контакт.

• Установка:

Здесь, в общем, все элементарно). Но, если Вы, начинающий автомобилист, то знайте; — проводов в коробочке 5-ять. Четыре идут на свечи зажигания, а один — на катушку. Длинным колпачком, провод надевается на свечу, а коротким — на трамблер. Перед тем, как устанавливать провода на свечи, промеръте их по длине: — самый короткий провод, пойдет на 1-ый цилиндр ( ведь он ближе всех к трамблеру), а самый длинный, — на 4-ый. На катушку, одевается провод, на двух концах которого, закреплены короткие колпачки.

• Итоги:

В работе двигателя, разницу со старыми проводами, я не заметил. Они отлично работали, и если бы тот провод не порвался ( хоть я его и заменил дешевым), я бы врятли стал менять провода.

Может быть, на других проводах, мотор бы работал, не менее стабильно, но ведь важна, не только классность работы, но и долговечность. Поэтому Tesla.

И кстати, есть мнение, что силиконовые провода, имеют большее сопротивление, чем обычные — советского образца, что может быть не хорошо, для обычной — контактной системы зажигания.

Если Вы, прочитали мою писанину до конца, и Вам есть что добавить, касаемо проводов Tesla; — можете оставить свой отзыв, прямо под этой статьей).