Mercedes C-class W202 — вторая Цешка

В апреле 1993 года был показан Мерседес В202, новая «цешка» пришла на смену первому «беби — бенц» — W201. Она должна была составить конкуренцию тройке BMW. Баварская E36 вышла на рынок уже в 1993 году, а Mercedes c-class W202 на три года позже. Конечно же W201 никак не мог конкурировать с новой E36.

Внешность:

В отличии от предыдущей генерации, новый Мерседес выпускался в двух типах кузовов: седан и универсал.

Седан выпускался с 1993 года, а выпуск универсала был начат в 1996 году. Универсал обозначался как S202. Седан и универсал имеют одинаковую длину и ширину, но универсал выше на 4см.На расстоянии модель можно перепутать с более крупным E-class W124, но подойдя поближе даже не обращая внимание на более плавные линии, принадлежность к c-class можно определить по двум горизонтальным линиями на решетки радиатора, у «ешки» их три. Фирменной чертой «цешки» как и любого Мерседес тех лет, является наличие одного массивного дворника на лобовом стекле. В 1994 году был проведен фейслифтинг, обновленную «цешку» можно узнать по прозрачным лампам поворота, до обновления фонари были оранжевыми.

Mercedes предлагался в четырех базовых комплектациях: Classic, Sport, Elegance и Espirit. Помимо надписей на шильдиках, комплектацию Sport и Espirit выдает более низкий клиренс, а версия Sport предполагает низкопрофильные покрышки размерностью 205/60 R15.

Салон:

Уже с 1994 года фронтальные подушки безопасности вошли в базовое оснащение. Как и баварская тройка, Мерседес получил две звезды на испытаниях EuroNcap. Ремни безопасности в Мерседес можно отрегулировать по высоте, к тому же они оснащены преднатяжителями, которые срабатывают при аварии.

Фирменной чертой Штутгартца является наличие ножного стояночного тормоза — у предшественника был традиционный ручник. В стандартное оснащение входили зеркала с подогревом и эдектроприводом, подогрев может быть очень полезен в условиях высокой влажности — зеркала не будут потеть и замерзать. В самой простой версии уже присутствуют сервоприводы всех стекол, клавиши которых расположены возле рычага КПП. В случае если немец оснащен АКП, то левее от рычага вы заметите две клавиши — W и S, что указывает на спортивный и зимний режим. Как и на W124 водитель нажатием на кнопку может сложить подголовники на диванчике второго ряда, что обеспечит лучшую обзорность назад. Стоит также заметить, что W202 — это самая первая модель марки в которой были введены стандартные уровни отделки, к которым относятся выше описанные: Classic, Sport, Elegance и Espirit. Салон Classic обшит тканью, в Sport центральная консоль отделана вставками под карбон, а в Espirit салон украшен вставками из алюминия, наибольшим популярностью пользуется Elegance — салон такой машины украшен вставками из дерева. Примечательно, что компания Мерседес в любую из вариантов исполнения устанавливала любой из имеющихся в линейке двигатель.

Объем багажного отсека седана — 430 литров, значительным достоинством багажника в сравнении с предыдущей генерацией — W201, стало значительное понижение погрузочной высоты, ведь крышка багажника W202 опускалась прямо к бамперу. «Фургон» вмещает 465 литров, но возможности трансформации второго ряда позволяют увеличить багажный отсек до 1510 литров.

Технические характеристики Mercedes W202

Будущие владельцы Мерседес В202 могут выбрать двигатель под свой вкус — выбирать есть из чего. В самом начале производства в 1993 году были доступны дизели серии OM601 устанавливаемые на C200Diesel и С220Diesel. Первый при объеме 2.0 выдает 74 силы и 130Н.М, что обеспечивает разгон до ста километров за не мерседесовские 19.6с, максимальная скорость в 160км также не впечатлит поклонников марки. С220diesel более мощный — 94 лошадки и 150Н.М. Топовым дизелем в первые годы сборки был OM605 устанавливаемый на C250Diesel — 2.5л 111л.с, 170Н.М — агрегат позволял набрать сотню за 15с и развить на шоссе 190 км.

С 1993 года устанавливались такие бензиновые моторы: серия M111 включавшая три агрегата 1.8 120л.с 170 ньютонов, 2.0 136 сил и 190 ньютонов, 2.2 150 лошадей и 210Н.М — все рядные четверки. 1.8 можно увидеть под капотом C180, 2.0 — С200, 2.2 — С220. Топовым бензиновым агрегатом первых лет была рядная шестерка серии M104 которая устанавливалась на C280. Шестерка M104 при объеме в 2.8л развивает 193 силы и 270Н.М тягового усилия. С шестеркой «цешка» набирает сотню за 9 секунд, а на шоссе стрелка замрет на отметке 230км.

Еще в 1992 году AMG стала официальным представителем Daimler — Benz. В следствии этого сотрудничества появилась модификация C36AMG. Под капотом AMG была шестерка M104, но с увеличенным объемом до 3.6 литров, как следствие — 276л.с и 388Н.М. Сто километров C36 AMG набирает за 6.7 секунд, максималка ограничена электроникой на отметке 250 км.

В 1995 году была проведена существенная модернизация силовых установок. Появилась новая модификация — C250TD, которая пришла на смену C250DIESEL OM605. Новый дизель оснащался турбонаддувом и развивал 150люс и 270Н.М, что позволяло набрать сотню спустя 10.2с после трогания с места, максималка — 203км. Бензиновый C220 сменил С230, но самый ощутимым нововведением стало появление компрессорных «цешек»: C200kompressor ( 150л.c 270Н.М) и С230kompressor (193л.с 280Н.М).

В следующем — 96 — ом году C200kompressor был модернизирован, его мощность возросла до 192л.с

В 1997 году появился дизель CDI — это модификация C220CDI OM611 ( 2.2л 123л.с и 300Н.М). В этом же году появились новые «шестерки» с V-образным расположением цилиндров, модели — C240 (163 л.с 225Н.М) и С280 (194л.с и 265Н.М), последний двигатель заменил собой выпускавшийся ранее рядный шестицилиндровый 2.8. В 97 году на смену C36AMG пришел новый — C43AMG V8 306 сил и 410Н.М. C43AMG уступил место в 1999 году для C55AMG — 342л.с и 510Н.М. Именно в 99году Daimler-Benz стала владельцем AMG.

В 1999 году дизельный C220 уступил место C200CDI OM611 2.2л 102л.с 235Н.М.

Все силовые уставноки Мерседес C-class оборудованы ременным приводом ГРМ, что повышает общую надежность мотора. Дизели не отличаются тишиной при работе, но особо шумная работа может говорить о изношенных топливных форсунках.

Достоинством Mercedes W202 является возможность отдельной от рычагов, замены нижних сайлент блоков и шаровых опор. Нижние шаровые опоры выхаживают по 50тыс. Наконечники рулевых тяг ходят по 100 000км — хороший показатель.

В качестве КПП на C-class устанавливалась пятиступенчатая механика и четырех/пятиступенчатый автомат. В автоматах следует менять масло раз в 20 000км, при замене масла следует заменить маслянный фильтр.

Уделим внимание техническим характеристикам довольно распространенного седана C200 M111 с механической коробкой.

 

Технические характеристики:

Двигатель: 2.0 бензин

Объем: 1998куб

Мощность: 136л.с

Крутящий момент: 190Н.М

Число клапанов: 16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 — 100км: 11c

Максимальная скорость: 197км

Средний расход топлива: 8.6л

Емкость топливного бака: 62л

Кузов:

Габариты: 4487мм*1720мм*1418мм

Колесная база: 2690мм

Снаряженная масса: 1365кг

Дорожный просвет: 150мм

 

На всех колесах установлены дисковые тормоза, а ABS стала доступна с 1994 года.

Цена на Mercedes W202

Сегодня ухоженный Мерседес В202 можно купить за  8 000 — 10 000$. 

Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис