Изначально Maybach Exelero разрабатывался для рекламы новых скоростных шин Fulda. Немецкая шинная компания хотела убедить в качестве своего продукта владельцев: Porsche, Ferrari и Lamborghini. После того как это тяжеленное немецкое купе обутое в шины Fulda Carat Exelero, развило скорость в 351км в час, уже никто не мог посчитать новые шины ненадежными, и что не менее важно — не престижными, ведь они испытывались на автомобиле, о котором можно только мечтать. И дело здесь не только в астрономической цене, превышающей в десятки раз стоимость большинства моделей Porsche, но и в том, что Екселеро был собран в единственном экземпляре.
После удачных испытаний, Екселеро оказался Фульде уже не нужным, его пробовали продать, но при первой попытке покупатель так и не нашелся. Со временем Maybach Exelero купил американский музыкант Брайан Уильямс. В гараже реп-исполнителя уже стоял: Bugatti Veyron и Maybach Landaulet, но машины за 8 000 000$ ранее у него еще не было. Екселеро очень интересен во многих смыслах: у него очень мощный и моментный двигатель, он выполнен в ретро-футуристическом стиле, и он всего один. На сей раз autobelyavcev.ru посвятит строки этому по настоящему эксклюзивному автомобилю.
Обычно машины способные развить максимально высокую скорость, такие как Ferrari, или Lamborghini, имеют не слишком высокую снаряженную массу, но вес этого в хорошем смысле чуда — 2 660кг в снаряженном состоянии. Длина равна — 5 890мм!, ширина составляет 2120мм, а высота — 1376мм. Примечательно, что в разработке кузова помимо специалистов Майбах, принимали участие и студенты Пфорцхаймского политехнического университете. Сборкой этой супер машины занималась итальянская компания Stola. Основой для кузова Екселеро служит трубчатая, хром-молибденовая, пространственная рама, на которую одеты кузовные панели из стали и алюминия. Передний сплиттер и боковые «юбки» выполнены из углеволокна. Если вы обратите внимание на «юбки» Екселеро, то можете заметить, что патрубки выхлопной системы выведены вбок. Новая 23-яя резина, 315-ой ширины, с 25-ым профилем боковины одета на кованные диски.
На фото вы можете увидеть как выглядит двухместный салон Майбаха. Стоит сказать, что немецкий шоу кар оснащался четырех точечными ремнями безопасности.
Технические Характеристики Maybach Exelero
Битурбированный V12 с тремя клапанами на каждый цилиндр имеет объем в 6л. Через восьми скоростную роботизированную КПП, он передает на задние колеса мощность в 700л.с и тягу в 1022Н.М! Поражает не только огромный крутящий момент, но и то, что он доступен уже при 2.5тыс. оборотов — это просто феноменально! До 100км этот тяжеленный автомобиль ускоряется всего за 4.4с, а максимальная скорость, как вы уже знаете — 351км. Врятли расход бензина слишком волнует его сегодняшнего владельца, но чтобы топливо не закончилось где нибудь в дороге, здесь предусмотрен бензобак на 110л. Диаметр передних, керамических тормозных дисков — 376мм, впечатляет не только их размер, но и то, что этот диск сжимает восьми поршневой суппорт. Задние тормозные диски немного меньше — 355мм, и с ними работают не восьми, а шести поршневые суппорты.
