Сегодня 51-ый ГАЗон уже практически раритет, но из-за того, что с 1946-ого по 1975-ый год Страна Советов выпустила 3.5 миллиона таких грузовиков, в некоторых селах их можно встретить и в 21-ом веке. Разработка 51 -ого ГАЗона началась еще в 1937-ом году, по замыслу он должен был стать простым и надежным грузовиком, для его создания применялись… Читать дальше ГАЗ 51 — мини обзор и технические характеристики
Разработка этого грузовика началась еще в 1937-ем году, и даже не смотря на то, что серийное производство ГАЗ 63 началось в 1948-ом, а завершилось в далеком 68-ом, вы и сегодня можете встретить на дорогах — эти выносливые советские машины. ГАЗ 63 разрабатывался специально для армии, что — что, а военную технику в СССР делать умели,… Читать дальше ГАЗ 63
Даже массовые автомобили марки Студбейкер у нас практически не известны, а когда речь идет о автомобиле выпущенным тиражом менее 400 экземпляров, тогда тем более не стоит рассчитывать на то, что кто то узнает в нем Studebaker Champion. Стоит сразу заметить, что сам Чемпион был довольно массовым автомобилем: только в третьей генерации его купило более 200… Читать дальше Studebaker Champion Coup 1950
Американцы, часто мягко говоря преувеличивают свою роль во второй мировой войне, но техника которую они поставляли по Ленд-Лизу в СССР, всегда была желанной среди советских воинов. Вам это может показаться интересным, но самым массовым американским автомобилем красной армии стал не Jeep Wyllis MB, которых было поставлено в СССР 52 000, а грузовик — Studebaker us6.… Читать дальше Studebaker us6
Наверное каждый кто играл в Первую Мафию помнит машину Морелло, заполучить ее было совсем не просто, но уж полегче, чем ее реальный прототип — Pierce — Arrow Silver Arrow. В 1933-ем году за Сильвер Эрроу просили 10 000$, и это при том, что великолепный Cadillac V16 стоил 7 500$, а владельцем новенького, восьми цилиндрового Ford… Читать дальше Pierce-Arrow Silver Arrow
Автомобили марки Корд практически не известны ни только в России, но и во всем СНГ. Выпуск этих великолепных американских машин был прекращен уже очень давно, сегодня во всей России зарегистрировано всего три Корда, поэтому — это чрезвычайно редкий автомобиль, но вы могли его видеть в фильме «Тень». Еще в 30-ые годы за рулем Cord 812… Читать дальше Cord 810/812 — как в фильме «Тень»
По словам представителей ООН, Шрек — это один из лучших автомобилей для разминирования, именно по этой причине бронированный КРАЗ используется в неспокойных регионах Африки. KRAZ Shrek One — это совсем новый автомобиль, который был продемонстрирован только в 2014-ом году, но и в Астане и в Париже украинскую машину приняли с большим интересом. Хоть Shrek как… Читать дальше КРАЗ Шрек
Еще в 2007-ом году КРАЗ-овцы продемонстрировали в Абу-Даби, свой новый бронированный грузовик. Тогда, Раптор созданный при участии канадской компании Streit Armored Group, впечатлил гостей арабской выставки: по проходимости украинский бронированный грузовик полной массой в 23тонны не уступал значительно более легким грузовым машинам с колесной формулой 4*4. Раптор получил бронезащиту кабины, заднего десантного отсека, защиту двигателя,… Читать дальше КРАЗ Раптор
Классическая Chevrolet Impala 1959 -ого на наших дорогах — это даже не редкость, а скорее галлюцинация. Те упорные счастливчики которые преодолели все трудности и привезли свою четырехколесную мечту из-за океана, не используют ее как автомобиль на каждый день, и для них это скорее предмет обожания, чем автомобиль. Вот поэтому полюбоваться Импалой 1959-ого года получится очень… Читать дальше Chevrolet Impala 1959
В 1934-ом году дизельный поезд Burlington Zephyr преодолел 1600км разделяющих Денвер и Чикаго быстрее любого другого локомотива проходившего по этому маршруту ранее. Новый состав наглядно продемонстрировал превосходство ДВС над паровой тягой, а также преимущества которые предоставляет обтекаемая форма кузова: средняя скорость в 124км и сегодня не мала для полностью снаряженного состава, а тогда это был… Читать дальше Lincoln Zephyr