Собирая инфу о этом, новом Ламборджини, я находил комменты типа — «а где — же на нем, без стекла, ездить?». Подумал я, — как где? — на самых красивых дорогах мира, по самым дорогим улицам и проспектам. Это именно та машина, которая в лучшем свете покажет своего владельца в Монако, Калифорнии, или в Дубае. Это… Читать дальше Lamborghini SC20 — спидстер для дорог
Демонстрируя эту машину во Франкфурте 2019-ого, многие говорили о ней, как о самой дорогой и самой быстрой машине в истории марки. И здесь у меня возникает вопрос, — «а как — же Veneno и Sesto Elemento»? Ладно администраторы различных, автомобильных сайтов, — они могут просто не знать о других, выдающихся автомобилях марки, но о этом… Читать дальше Lamborghini Sian 2020 — первый гибрид
Это Ламборджини начального уровня из 70-ых. И представьте, — пока в Великой Стране Советов выпускалась Копеечка и 24-ая Волга, в Италии создавали вот такие, потрясающие творения. Это Уррако, машина которая в модельном ряду марки стояла сперва под Миурой, а затем и под Каунтач. Она была предшественницей Хальпы и выпускалась с 70-ого по 79-ый. О всех,… Читать дальше Lamborghini Urraco — начальный уровень от Ламбо в 70-ых
Это очень редкая машина. Таких было выпущено всего две. Одна из них, уже несколько лет назад продавалась в Италии. А вторая находится в частной коллекции, в Японии. Как Вы наверное знаете, Дьябло никогда не отличался малым весом, но это как раз то, исключение из привычного правила. Дело в том, что GT1 Stradale создавался на базе… Читать дальше Lamborghini Diablo GT1 Stradale 1997 — всего два
Похоже именно SVJ станет последним шагом Ламборджини в накачке Авентадора лошадиными силами. Наверняка, следующая, еще более мощная машина, уже будет новой, флагманской моделью компании. И думаю уже она покажет всем, что 812 -ый СуперФаст не такой уж и быстрый автомобиль. Но и SVJ есть, что показать; — пусть он немного и уступает в мощности Ferrari… Читать дальше Lamborghini Aventador SVJ — последнее дыхание
Некоторые, автомобильные знатоки Вам скажут, что Хальпа по своей сути является олицетворением 80-ых. И раньше я уже размещал статью о этой машине, но я хочу напомнить о ней снова, так как считаю, что она не заслуженно предана забвению. Это, как — бы Ламборджини начального уровня. Данная машина, в модельном ряду марки занимала нишу под Countach.… Читать дальше Lamborghini Jalpa 1981 — воплощение восьмидесятых?
Мне всегда нравился Мурсиелаго. Да, — он уже создавался под присмотром немцев из VW, и пока это еще не такая — уж и старая модель, но при этом, от него веет духом Ламборгини. Это громкая и широченная машина. Понимаете куда я веду? — ее не старались сделать удобной на каждый день, — как это не… Читать дальше Lamborghini Murcielago LP640 — некоторые фишечки и особенности
Раньше мы уже говорили о Ламборджини Дьябло, но мне бы хотелось вернуться к этой машине. Вернее к ее последней модификации — 6.0, выпущенной когда итальянская компания уже ушла с орбиты Chrysler и перешла к Volkswagen. Лично мне, Дьябло всегда нравился больше именно со слепыми — подымающимися фарами. Но это был конец 90-ых, и время слепых… Читать дальше Lamborghini Diablo 6.0 — последняя модификация Дьявола
Это, теперь уже серийный, Ламборджини Урус, и теперь именно он будет самым быстрым, серийным кроссовером в мире. До 100км в час, эта, называемая некоторыми – внедорожником, машина, разгоняется быстрее Murcielago, или культового Diablo. И — да, — первый кроссовер от Lamborghini, быстрее Bentley Bentayga. На создание этой машины ушло не мало времени. Если первый концепт… Читать дальше Lamborghini Urus 2018 — боевой бык для Китая?
Раньше, на страницах autobelyavcev.ru я уже упоминал о Ламборджини Кунташ, но мне — бы хотелось кое — что добавить. Сейчас мы — вместе рассмотрим Lamborghini 25 th Anniversary Countach — последнюю модификацию Кунташ, выпущенную в 89-ом, в честь 25-яти летия данной модели. Говорят эта модификация не так ценна среди коллекционеров, как Кунташи первых лет. Но… Читать дальше Lamborghini 25th Anniversary Countach — При участии Pagani