Думаю, если я скажу, что имя марке Фредлайнер сделали тягачи, Вы спорить не станете. Определенно, такие грузовики как Классик, или Каскадия, смотрятся ну просто Супер — Привлекательно. Но только не всем нужна такая машина, некоторые занимаются перевозками в более скромных масштабах. И в Freightliner выпускали машину которая как раз хорошо подходит для мелких, частных перевозок.… Читать дальше Freightliner FL70 — для мелких и средних перевозок
В Америке, треть, если даже не половина, всех магистральных перевозок, осуществляется частниками. А такие, свободные дальнобойщики, любят красивые, харизматичные машины, такие как, — Фредлайнер Коронадо. Coronado выпускался с 2001-ого, по 2006-ой год. Да, в нем легко просматриваются черты от Classic XL, и люди, далекие от мира тягачей, могут даже не различить, две, этих машины. Но… Читать дальше Freightliner Coronado — это не для всех
Каскадия, — самый аеродинамичный тягач Америки, настоящий прорыв, на рынке, дальнобойных машин в США. Именно такими словами, представители Freightliner Trucks, презентовали свою, новую машину, — Cascadia. Проектные работы, над Freightliner Cascadia, велись в течении 16-ати месяцев. За это время, были смоделированы условия, аналогичные пробегу в 2 млн км. Этот, американский грузовик, провел 2 500часов, в… Читать дальше Freightliner Cascadia, — Северо-Западная Каскадия
Американцы, всегда смотрели, на автомобили, по своему. Только вспомните, о классических muscle cars, или супер эпатажных, Lincoln, и Cadillac, прошлых десятилетий. Разве, что то подобное, могло быть создано в Европе? Но более всего, различия в автомобильной культуре, Старого, и Нового Света, проявляются именно в грузовиках. Шоссейные Гиганты, создаваемые в США, и главным образом для США,… Читать дальше Freightliner Columbia, — Фред — Американец
Различия между американскими и европейскими тягачами настолько значительны, что грузовики созданные на разных берегах Атлантики одинаковыми не покажутся никому. Если бескапотная компоновка европейских тягачей определена регламентом ограничивающим общую длину автопоезда шестнадцатью с половиной метрами, то капотная компоновка американских шоссейных тягачей определяется ограничением в 14.3м, но только для полуприцепа, а не для автопоезда в целом.… Читать дальше Freightliner Century
Как вы знаете европейские и американские дальнобойщики в значительной мере отличаются в своих предпочтениях касаемо тягачей, но даже в самой Америке, тягачи выполненные в классическом — американском стиле пользуются меньшим спросом, чем более новомодные модели. Меньший спрос на классические тягачи обусловлен более высокой стоимостью машины, но если для компании важно потратить минимум средств и… Читать дальше Freightliner Classic XL — обзор и технические характеристики
Не смотря на то, что компания Фредлайнер была основана еще в 1942-ом году, она не слишком известна среди водителей легковых автомобилей, но дальнобойщики знают и уважают автомобили этой марки. В этот раз autobelyavcev.ru рассмотрит седельный тягач Freightliner Argosy, который отличается от большей части американских тягачей бескапотной компоновкой, которая не слишком характерна для заокеанских шоссейных… Читать дальше Freightliner Argosy — обзор и технические характеристики