Это Ламборджини начального уровня из 70-ых. И представьте, — пока в Великой Стране Советов выпускалась Копеечка и 24-ая Волга, в Италии создавали вот такие, потрясающие творения. Это Уррако, машина которая в модельном ряду марки стояла сперва под Миурой, а затем и под Каунтач. Она была предшественницей Хальпы и выпускалась с 70-ого по 79-ый. О всех,… Читать дальше Lamborghini Urraco — начальный уровень от Ламбо в 70-ых
Когда я ввел запрос Bugatti Type 44 в google, то увидел, что такая машина была на тесте у Ивана Зенкевича! Я и раньше замечал очень редкие и необычные автомобили на тестах у этого человека, но довоенный Бугатти в руках российского обзорщика? — это действительно сильно! Вы же наверное знаете, что Bugatti, — это французский бренд.… Читать дальше Bugatti Type 44 — как на тесте Зенкевича
Эта машина выпускалась в течении всего одного, 91 — ого года. И это было время, когда внедорожник был внедорожником, представительский седан подкупал комфортабельностью и надежностью, а не наличием электронных примочек, а спорткар был не практичным, но быстрым. Это был 91-ый, вспомните о том, какие машины выпускались в то время. Уверен, что бы Вам не пришло… Читать дальше GMC Syclone — американское возрождение
Раньше мы уже говорили о S7, но сейчас, после обзора Дага ДеМуро, мне хочется вернуться к этой машине снова. Ведь это выдающийся, американский СуперКар. И не считая суперэксклюзивного Vector, это первая, центральномоторная машина из США. Говорят таких было выпущено около сотни, но не смотря на такую редкость, в Калифорнии Салин можно купить например в CNCMotors.… Читать дальше Saleen S7 2000 — в которую не залез Даг
В одной из прошлых статей мы уже говорили о F430, поэтому сейчас о мощности, секундах набора скорости и о других, технических подробностях, я особо не буду. В этот раз мне бы хотелось заострить Ваше внимание на том, — почему эта машина выгодна для покупки как — раз сегодня. Заодно уделим внимание некоторым особенностям и самой… Читать дальше Ferrari F430 2004 — билет в мир Ferrari
Это очень необычный Субару. И именно по этой причине мне хочется вернуться к этой машине снова. Сейчас будет минимум технической информации, — ее практически не будет вообще. Мне хочется уделить внимание сути и особенностям этой машины, — давайте это сделаем? Во первых, этот Субару выпускался во время выпуска таких легенд как: Supra в 80-ом кузове,… Читать дальше Subaru SVX 1992- о некоторых особенностях этой машины
Во втором, или третьем году, я был еще школьником и в одном Клаксоне я нашел статью о только вышедшей на тот момент 575 — ой Маранелло. Конечно это была захватывающая машина, но она была не совсем похожа на то, что многие привыкли воспринимать как Ferrari. Я имею ввиду, что это было относительно крупное, передне, а… Читать дальше Ferrari 550 Maranello — V12 с МКП в последний раз
Раньше я считал, что самыми крутыми, самыми знаковыми и самыми клёвыми Фольцами, были первый Жук и Т1-ый Транспортер, но вот сейчас я подзадумался. Пусть в знаковости Thing и не дотягивает к любимым тачкам хиппи, но вот в степени классности и даже в некоторой духовности ( если это можно так назвать) это определенно выдающаяся машина. Как… Читать дальше Volkswagen Thing — пусть не такой знаковый, но Классный
Я ведь знаю, что это машина из 80-ых, и даже из второй половины 80-ых и начала 90-ых. Но когда на нее смотришь, — так сильно вспоминаются 70-ые. Думаю Вы согласитесь, что для своего времени, Брогхэм 1986 — ого, был весьма старомодной машиной. Это была машина богатых, американских стариков; гангстеров; и американского президента — Рональда Рейгана.… Читать дальше Cadillac Brougham 1987 — самый шикарный Кадди 80-ых
Только вчера я посмотрел обзор Дага ДеМуро на МакЛарен Ф1. В этот раз Даг попросил машину у известного в Штатах ведущего и автомобильного коллекционера — Джея Лено ( и если Вы не знаете кто — это, — обязательно почитайте о этом, интереснейшем человеке в инете). Честно сказать, меня так впечатлил рассказ Дага о щедрости и… Читать дальше McLaren F1 — дополнение после Дага