Я никогда не был поклонником Электро — Каров. Могу сказать больше; — я противник этих скучных, городских электричек. Меня умиляют и смешат разговоры о том, как эти машины спасают природу; — ну заправляя машину электричеством полученным на ТЭС, Вы никак не помогаете природе). Но, вот — эта, новая Тесла впечатлила даже такого упоротого скептика, как — я.
Чем — же новый Тесла Родстер 2020 так интересен? Да — тем, что четверть мили, этот зверь проходит быстрее, чем Dodge Demon ( машина с завода созданная для драга). Да, — должен сказать, — здесь во мне снова просыпается скептик; — ну не верю я в способность Электро — Кара столь — же стабильно и продолжительно показывать лучшее время на четверти мили. Батарея будет садится и мощность будет уже не та. Тем не менее, здесь 10 000Н.М тяги! Да, — 10 000Ньютонов, не одна тысяча, а 10-ять!!! — это фантастика! Столь нереальный, крутящий момент просто недостижим для любого ДВС, но вот о мощности в Тесла пока ничего не говорят. А ведь мы знаем, что эта, — не менее важная, чем крутящий момент, характеристика, не относится к сильным сторонам Электро — Каров. И если машина с бешеным моментом мгновенно срывается с места, то она еще вполне может быть настигнута машиной с более мощным ДВС.
Но, не смотря на мои убеждения, основатель Тесла, — Илон Маск, говорит о Tesla Roadster 2020 как о самом быстром, серийном автомобиле, для дорог общего пользования. Даа, — такая машина могла быть показана лишь в Калифорнии; — на родине этого производителя и одновременно с этим — на своем — основном, американском, рынке сбыта.
Говорят, что купить Tesla Roadster 2020 можно будет за 200 000$. И должен сказать, что хоть это и стоимость машины в Штатах, но это совсем не дорого, как за авто способным с места оставлять далеко позади Bugatti Chiron, или Koenigsegg Agera RS. Вот только купить новый Родстер от Тесла получится лишь в 2020-ом. И по сути, в Калифорнии была показана пока — еще не серийная машина, а прототип. И здесь во мне снова просыпается скептик, — будет ли у серийной машины 10 000Н.М? И — да, первой тысяче желающих купить новинку, прийдется добавить 50 000 баксов к вышеупомнятым 200 — ста штукам. Говорят, — это будет самая дорогая модель марки.
Посмотрите на фото Tesla Roadster 2020, — она совсем не напоминает мне бензиновые Супер — Кары, едущие до 100км менее, чем за 3 секунды. Посмотрите насколько здесь гладкий и обтекаемый, совершенно без никаких воздухозаборников, кузов. И кстати, — хоть эта машина и называется Родстером, но по факту — это Тарга. Вы можете заметить на фото, что снимается здесь только верхняя — жесткая часть крыши. Это очень по американски.
Повторюсь, что пока это еще не серийная машина, и не факт, что на поставленной в серию машине будет установлен такой — же штурвал. Еще на прототипе не было традиционной приборной панели, которая обычно установлена перед рулем. Но здесь, на Теславский манер установлен большой дисплей на центральной консоли.
Характеристики новой Tesla Roadster 2020 действительно поражают. Повторюсь, — Здесь 10 000Н.М крутящего момента. Столь поразительную тягу выдают 3 электродвигателя; — один из которых — спереди, а два — сзади. Так — что привод здесь конечно — же — полный. Благодаря батарее на 200киловатт, родстер от Тесла способен пройти на одной заправке 1 000км! Время заряда батареи новой Tesla пока не уточняется, но скорость дальность хода, как для Электро — Кара, ооочень хороша. Но, что впечатляет еще больше, так это динамика. С места, до 100км в час, Тесла способна сорваться всего за 1.9с! Не 2.9, а 1.9с! Это просто поразительно! С нуля до 160-яти такая машина разгоняется за 4.2с, а четверть мили проходит за 8.9с. Максимальная скорость должна превысить 400км, что должен сказать очень хороший показатель как для машины с электрической тягой.
Динамические характеристики Тесла Родстер 2020 действительно впечатляют. Но сможет ли этот Электро — Кар показывать заявленные характеристики, на не полностью заряженной батарее? — как изменятся возможности этой машины когда батарея будет заряжена не на 100%, а скажем на 50%?
В итоге, — новый Тесла Родстер обладает просто поразительными характеристиками. И мне очень интересно, будет ли показывать эти цифры серийная машина, и насколько существенно будет падать динамика машины по мере того как садится батарея.