Привет, в этой небольшой статье мы кратко рассмотрим замену масла в двигателе ВАЗ 2101 и другой ВАЗ-овской классики. Если ты читаешь эту статью, я начну с того, что при замене масла ваш автомобиль должен стоять на ровной поверхности, желательно, чтобы это был гараж с ямой, но можно обойтись и без ямы. Из инструмента тебе понадобится только шестигранник на 12 для отвинчивания сливной пробки расположенной в картере двигателя. На защите двигателя есть специальное отверстие, поэтому снимать защиту мотора не прийдется.
Перед заменой масла следует прикупить новый топливный фильтр И — каждый производитель масел указывает срок службы своего масла, то есть интервал его замены. Минеральные масла предназначенные для обычных легковых автомобилей обычно рассчитаны на 5 000км, полусинтетические на 7 000 — 8 000км, синтетические на 10 000 — 15 000км. Некоторые из производителей указывают завышенный интервал, так они делают свой продукт более привлекательным для покупателя, но не нужно тянуть с заменой масла до последнего. Я бы советовал производить замену полусинтетического масла раз в 5 000км, синтетического раз в 7 000 — км. При этом мотор будет оставаться чистым, трение и износ будет минимальным.
Перед тем как слить старое масло следует прогреть мотор до рабочей температуры. Дело в том, что прогретое масло обладает лучшей текучестью, чем масло в не прогретом двигателе. Поэтому мотор греется до рабочей температуры, после чего откручивается заливная пробка. При сливе масла с предварительным откручиванием сливной пробки, масло сливается лучше, чем без ее откручивания.
После откручивания заливной пробки следует открутить сливную пробку. Для слива отработанного масла тебе пригодится емкость, в которую будет стекать масло. После слива масла можно выкрутить старый масляный фильтр.
Перед заливом свежего масла не забудь закрутить сливную пробку в картере двигателя и прикрутить новый фильтр очистки моторного масла. Перед закручиванием нового фильтра, в него следует залить около 100 миллилитров масла. При затяжке нового масляного фильтра не нужно использовать ключ, нужно просто затянуть его руками. Когда сливная пробка и новый масляный фильтр закручены, можно заливать новое масло. В двигатель ВАЗ 2101 и другой ВАЗовской классики заливается 3.5л, но при сливе масла без компрессора в моторе останется немного масла, поэтому заливать нужно не 3.5л нового масла, а немного меньше, например 3.3л, после чего нужно подождать 10 минут, за которые масло стечет в картер и можно будет проверить его уровень щупом.
Слишком много масла заливать нельзя, ведь при этом увеличится давление на сальники коленвала, но и при недостаточном уровне масла двигатель не получит достаточного омыва маслом. Масло в двигатель ВАЗ 2101 следует заливать до тех пор, пока отметка MIN будет перекрыта маслом.
Материал принадлежит autobelyavcev.ru, копирование без ссылки запрещено.