За последние годы марка Skoda существенно повысила свой авторитет в глазах автолюбителей, патронаж немецкого автогиганта — Volkswagen, позволил оснащать модели чешской марки по последнему слову техники. Мало кому известно, что еще в начале века Skoda создавала автомобили для Японского монарха и других, очень важных персон того времени. Сегодняшнее «поднятие» марки можно считать возрождением. 
Флагманом в модельном ряду Skoda является модель Superb. Сегодня выпускается второе поколение данного седана, о нем и поговорим. Впервые Skoda Superb была представлена на Женевском автосалоне 2008 года. Модель Octavia имеет довольно редкий кузов — лифтбек — это машина выглядящая как седан, но задняя дверца которой открывается как в хетчбеке. При разработке второго Superb конструкторы пошли еще дальше, но о этом в блоке салон ( багажник). В самой Skoda модель Superb обозначают как универсальный седан для жизни.
Внешность:
Во внешности Skoda просматривается основательность и солидность.
По своим габаритам модель без каких либо натяжек входит в бизнес- класс, но парадокс — машина смотрится еще более крупной и кто то ее может сравнить даже с седьмой серией BMW. Фирменная штамповка в центральной части капота переходит в эмблему марки — это не дает забыть о чешском происхождении автомобиля. Фары имеют острые грани, а воздухозаборник в капоте украшен хромированной каемкой. Задняя стойка выглядит довольно массивно, во многом именно она играет на массивность автомобиля. Нижняя кромка крышки багажника украшена хромированной полосой, а сама задняя часть не имеет выступов, она гладкая, фонари с кузовными панелями стоят в один уровень. Надпись Superb на корме, под эмблемой марки говорит всем кто то едет сзади, что это самая дорогая машина марки.
Салон:
Салон Skoda полностью соответствует немецким стандартам класса «E». Пластики используемые для отделки салона мягкие, передние кресла оснащены электроприводами с широким диапазоном регулировок. Водительское кресло может оснащаться памятью трех положений. 
Рулевая колонка регулируется и по вылету и по углу наклона, но регулировки осуществляются вручную. Уже в базовой комплектации «лимузин» оснащен раздельным климат контролем. Примечательно, что версии с люком оборудованы специальным стеклом ( поверхность люка) которое собирает энергию солнца и является солнечной батареей. Данной энергии достаточно чтобы в летний период времени климатическая установка работала без помощи двигателя. Будет ли поставляться в будущем данная опция в Россию, или Украину? Пока ее нет, ведь у нас совсем не такой климат как в Испании. Приборы выполнены очень стильно, колодец тахометра вмещает указатель температуры двигателя, а колодец спидометра делит пространство с указателем уровня топлива. Белые стрелки и белые шкалы приборов — это классическое решение. Слева от рычага КПП расположена кнопка отключения ESP, а справа кнопки датчика давления в шинах, активация парктроника и активация системы помощи при парковке.
Система помощи при парковке работает следующим образом: вы двигаясь вдоль рядов стоянки нажимаете кнопку активации системы и машина сканирует и ищет участок который будет достаточен для парковки, когда система находит подобный участок то просит вас остановится и включить заднюю передачу. Затем вам следует лишь понемножку придавливать педаль газа, рулевое колесо будет вращаться самостоятельно. Сегодня данная система уже не является редкостью, но в момент выхода Skoda Superb на рынок — это была новинка. В сравнении с предыдущем поколением, вторая генерация получила дополнительных 19мм для ног задних пассажиров. Сзади сидеть очень просторно, человек среднего роста (180) может сесть сам за собой, и даже закинуть ногу на ногу. Детям и девушкам на заднем сидении Superb будет просторно как в лимузине. В центральной консоли для задних пассажиров расположены кнопки подогрева сидений, при желании можно откинуть подлокотник. Даже троим на заднем диване будет просторно. Диван оборудован креплениями для детских кресел.
Багажное отделение является изюминкой седана. Дело в том, что Superb оснащен системой Twin door — это означает, что крышка багажника может открываться как в обычном седане, а может и как в лифтбеке — при этом проем багажного отделения значительно увеличится. Для того чтобы открыть крышку вторым образом, следует нажать на специальную кнопку под хромированной накладкой, с правой стороны — загорится стоп сигнал — это знак, что можно нажимать на кнопку открывания багажника. Багажное отделение имеет объем 560 литров. Кроме того, в багажнике уложено полноценное запасное колесо, а в боковых стенках багажника Skoda Superb предусмотрены ниши для различных предметов.
Для чешского седана предлагается большой выбор двигателей и трансмиссий. На выбор покупателю предлагается бензиновый: 1.4TSI на 125л.с, 1.8 TSI на 160 сил и шестицилиндровый 3.6 FSI на 260 сил. Покупатель может выбрать дизельную версию с 2.0TDI на 170 лошадиных сил. Наиболее мощная модификация может быть только с полным приводом. Коробки передач могут быть механическими на 5 и шесть ступеней, автоматические коробки DSG могут иметь шесть и семь передач — в зависимости от выбранного вами двигателя. Коробки передач DSG имеют два диска сцепления, что обеспечивает максимально быструю смену передачи. То есть еще до переключения машина постоянно следит за оборотами двигателя и готовит наиболее оптимальную передачу. При резком продавливании педали газа, коробка может сбросить сразу две ступени, что способствует максимально эффективному набору скорости. Наиболее мощная машина набирает сто километров за 6.5с, а максимальная скорость составляет 250 километров в час. Передняя подвеска всех версий выполнена по схеме McPherson, а сзади установлена независимая многорычажка.
Рассмотрим технические характеристики Skoda Superb с двигателем 1.8TSI, коробкой DSG на семь ступеней и приводом на переднюю ось.
Технические характеристики:
Двигатель: 1.8TSI
Объем: 1798куб.
Мощность: 160л.с
Крутящий момент: 250Н.М
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 — 100км: 8.5с
Максимальная скорость: 220км
Средний расход топлива: 5.7 — 9.4л
Емкость топливного бака: 60л
Кузов:
Габариты: 4838мм*1817мм*1462мм
Колесная база: 2761мм
Снаряженная масса: 1471мм
Дорожный просвет: 139мм
Рулевое управление Superb оснащено электрическим усилителем, который нельзя назвать ватным — он дает достаточно реактивного усилия.
Автомобиль с двигателем 1.8 TSI и автоматической коробкой можно приобрести за 30 000 долларов. Машина будет оснащена: ABS, EBD, ESP, аудиосистемой с CD — чейнджером на шесть дисков, подогревом передних сидений, датчиком света и дождя, двух зонным климат контролем, круиз контролем, восемью подушками безопасности, электроприводами передних сидений.
Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис