Привет), в инете я видел и плохие и хорошие отзывы о аккумуляторах Forse, кто то очень доволен этими батареями, а кто то вроде как жалеет о покупке украинского аккумулятора. Меня точно можно отнести к первой категории автомобилистов, потому что за четыре года эксплуатации с украинской
Изначально планировал купить аккумулятор Forse на 60 ампер/час, но по словам человека работающего в магазине, на моей машине такая батарея не к чему, ведь она просто не будет успевать заряжаться. Возможно это зависит от генератора… Как бы там не было, в тот день был приобретен Форсе на 55 ампер/ час. Стоит также сказать, что я не редко при заглушенном двигателе слушаю в машине музыку, говорят лазер CD- проигрывателя довольно сильно садит батарею и я этому верю, ведь старый аккумулятор однажды был посажен именно при таких обстоятельствах. Форсе не боится длительных посиделок в гараже с музыкой, также мой аккумулятор не раз выручал соседа по гаражу с дохлой батареей.
Читая негативные отзывы о Форсе, даже не верится, что люди могут быть настолько недовольны, причем не безосновательно, аккумулятором которым я так доволен, ведь сами по себе четыре года безотказной работы заслуживают одобрительного отзыва, а ведь украинская батарея еще и не подает признаков скорой погибели. Может быть мне просто повезло, но учитывая опыт отца товарища, который работал на Газели и пользовался батареей Форсе 6 лет, кажется, что дело не только в везении.
Покупая аккумулятор я присматривался к более дорогим импортным батареям, но от их покупки отговорил продавец, как он говорил — на отечественных машинах возможны скачки электронапряжения, а батареи Форсе менее восприимчивы к подобным скачкам, чем импортные изделия. Так это, или нет — после покупки аккумулятора Forse, не было ни дня и даже ни мгновения, которое бы заставило меня пожалеть о тогдашнем выборе. Конечно, покупая батарею для новенького Mercedes, или Jaguar, врятли кто то взглянет в сторону Форсе, но сколько таких дорогущих машин ездит в вашем городе? — может быть 1%. Для отечественных автомобилей, а также для новеньких но не дорогих иномарок, не говоря уже о старых — не убиваемых Мерседесах и БМВ, Forse — это очень не плохой вариант. На момент покупки моя батарея стоила порядка 75$ (650грн), интересно что несмотря на значительный скачек доллара, даже сегодня купить аккумулятор Forse в Украине можно за 750грн — за эти годы батарея подорожала совсем не значительно.
Ниже вы можете оставить свой отзыв о аккумуляторе Forse на autobelyavcev.ru.
Уделю внимание маленькой детали — когда вы поставите эту батарею себе на автомобиль и оденете клеммы, вы заметите, что пластиковая ручка, которая служит и крышкой для клемм, не может нормально примкнуть к батареи из-за проводов клемм. Некоторые просто снимают эту черную ручку, но тогда вам будет неудобно доставать батарею, я просто вырезал небольшие отверстия в ручке, через которые и провел провода клемм.
Аккумулятор — это очень важная деталь в любом автомобиле и автомобилисты подходят к выбору батареи весьма ответственно, ведь мало кому хочется купить ее всего на два сезона. Поэтому ваш отзыв был бы интересен человеку который как раз сейчас подумывает о покупке новенького аккумулятора.
Хорошее качество и цена
Батарею Forse 50 Mh поставил в 2009 сейчас 14 января 2015 она сегодня умерла совсем.
СУПЕР 2006-2015 ЗДОХЛА ПРОИЗВОДСТВО г.Днепропетровск
купил машину в 2010 с ним до сих пор без нареканий
Хотелось оставить отзыв о аккумуляторе Форсе. Что сказать, уже 5-ая зима, а Forse хоть бы что. Без проблем заводит машину в любые холода. Не разу не было никаких доливок, — уровень проверял, плотность нет.
В общем, следующий будет точно такой же, отличная батарея!
Денис, не советую. сам купил в 2015 году — форса — оказалось что его теперь делают на курске ( а раньше в днепропетровске). короче в ноябре как захолодало здал его по гарантии — ибо в -5 работать отказался. думал вообще что дата перебитая — потому как выглядело клеймо с датой непотребно. может оно и так.. короче сдулся форсец)
Денис Reply:
18 мая, 2016 at 03:45
(( — это печально… у меня Форсе уже почти 6 лет, часто слушаю в гараже музыку, ни разу ничего не подливал, и признаков скорой кончины пока нет…
Живу я в Днепропетровске) Может для нас, Аккумуляторы Форсе, здесь, и будут продолжать делать) — если это будет так, но следующий обязательно возьму такой же).
Я не советую, у меня стоял Forse, через пол года взорвался под капотом, повредил блок управления зажиганием.
Признали гарантийным случаем, КЗ в банке.
Предложили поменять на такой же, я отказался, т.к. представители компании производителя отказали мне в компенсации затрат на ремонт, хотя причина повреждений не качественная акб.
Выбрал акб Extreme, делают на АкТехе.
Всем доволен и пусковые высокие и за полтора года ни разу не подвел.
Денис Reply:
6 ноября, 2016 at 18:05
уххх, взорвался аккумулятор, вот это жесть. Я о таких случаях только читал в инете. Но у Вас видимо был аккумулятор Форсе российского производства? Украинские хорошие были, что в Днепропетровске делали.
Денис,не советую,может раньше они и были классными батареями,у меня товарищ тоже на Фокус брал 60 о.п,но я пришел в магазин за акб,на свою калину,даже продавцы сказали,что батарея сильно испортилась,поменялся завод изготовитель говорят,взял Тюменского медведя пока вполне себе доволен.
Денис Reply:
6 ноября, 2016 at 18:06
Уже 6-я зима как юзаю аккумулятор Форсе, наверное это так, из-за украинской сборки. Говорят, что именно Днепропетровские хорошие, а Российские — уже совсем не то. Ничего не подливал ( там все в норме), и заряд держит отлично.
муж купил Forse в 13 году на Вольво. вот три года не знаем забот. просто ездим и все. ни зимой, ни летом проблем с аккумулятором нет. а бывают расстояния у нас большие: летом любим путешествовать.
запомнила марку эту, потому что еще в какой-то акции при покупке поучаствовали и выиграли какую-то сумму небольшую )))
Денис Reply:
11 июля, 2016 at 10:12
))- прикольно, что выиграли))
Брал Forse 65А/ч, посоветовал товарищ два года назад. Полёт нормальный!
Денис Reply:
6 ноября, 2016 at 18:08
Думаю Вам аккумулятор Форсе прослужит еще очень много лет. Слышал истории, когда украинские батареи более 10-яти лет работали.
Покупал лет пять назад, два года отъездил на бэхе, зимой с запуском проблем не было,машину продал купил аутлендер поставил опят форс, изготовитель СНГ.Посмотрим как будет себя вести.
Денис Reply:
4 декабря, 2016 at 08:03
+++, 6-ую зиму катаю на Копеечке — никаких признаков приближающейся гибели, ничего не подливал ( год назад проверял банки — но там все норм).
У меня Днепропетровская батарея, некоторые пишут, что российские — уже не такие хорошие.. — сам не знаю по этому поводу
Собираюсь купить Форсе 65.говорять они гелиевые.необслуживаемые..1470гришек..
Денис Reply:
25 декабря, 2016 at 13:48
6-ую зиму узаю, ниразу ничего не подливал и не подзаряжал. Днепропетровская батарея — очень хорошая; как российская — не скажу(
таки купил 21.12.2016..сказка.!!!
поправка Амега 62ультра 7..думаю она отличная..время покажет..С Наступающим всех!!!
Денис Reply:
25 декабря, 2016 at 18:57
надеюсь удачная батарея) всего Вам хорошего)
выпуск октябрь 2009 г. , поставил на машину в январе 2010 г. До сих пор в работе… просто чудо.
Купил форсе 65 в 2012 году. Поездил до 2015 года, потом автомобиль продал, а аккумулятор на дачу отвез. 2 года пролежал под практически открытым небом. Дня 2 назад зарядил его. Работает как часы. Хороший пусковой ток. Аккомовский в подметки не годится. Аккумулятор украинского производства.
Денис Reply:
26 декабря, 2017 at 18:55
у меня уже 7-ую зиму норм работает
Всем доброго дня .У меня дизель спортаж ,купил украинский форсе95 первую зиму отработал более менее ,при -25 почему-то заммерзал электролит ,но заводил .В эту зиму ,при -20 если машина простоя ноч на улице ,всё хана один раз крутанёт и сдыхает .После суточной подзарядки даже в -35 заводит .Одним словом хохляцкое дерьмо!
Денис Reply:
12 февраля, 2019 at 06:23
пффф… странно…. Сочувствую на самом деле… У нас зимы обычно 0 — -10 градусов, крайне редко до — 30 доходит. Но на родительской машине Forse уже 8-ую зиму стоит, а этой зимой тому аккуму будет 9-ять лет. А у Вас аккум Российской, или Украинской сборки? Хотя, не зависимо от сборки, один год нормальной работы, — это слишком мало.