Обзор Jeep Liberty

Название автомобильной марки Jeep, в странах СНГ стало синонимом внедорожника. Производитель вездеходов является подразделением компании Chrysler. Данный обзор посвящен автомобилю Jeep Liberty, который в большинстве стран известен как Patriot. Так как в России на момент выхода модели в 2006 году, уже выпускался УАЗ Patriot, американский кроссовер было решено переименовать в Liberty, но только для российского рынка, в США — это по прежнему Patriot. Джип является одной из «великих» марок прошлого и современности. Славу компании обеспечила военная модель Willys. Происхождение слова Jeep имеет несколько версий, наиболее популярная и правдоподобная, говорит о том, что — это искаженная фонетическая абревиатура — GP (Government Purposes), что означает «для государственных нужд». Посмотрите как слог «ДжиПи» похож на Джип. Джип Liberty построен на платформе GS, которая используется в таких кроссоверах как Dodge Caliber, Mitsubishi Outlander прошлого поколения, эта — же платформа используется в брате Либерти — автомобиль Jeep Compass. Если в США автомобиль продается в среднем, в количестве 50 000 экземпляров, то в России эта цифра не превышает 200 машин за год. Конечно же Джип не сравниться по роскоши с Cadillac Escalade, но у компактного кроссовера совсем иная потребительская аудитория.

Другие компактные кроссоверы:

KIA Sportage

Suzuki Grand Vitara

Opel Antara

Hyundai ix35

Ford Kuga

Внешность:

Внешний вид американского кроссовера является достоинством, ведь очень многие покупают данный автомобиль благодаря его мужественному внешнему виду. Круглые фары и семь вертикальных прорезей на решетке радиатора, не дают усомниться, что это именно Джип.

Внешний вид напоминает о Willys и Wrangler. В базовом оснащении Джип предлагается обутым в покрышки 215/60 R17. В передний бампер вмонтированы круглые противотуманки которые «утоплены» в бампер — это защищает фары дополнительного света от царапин.

На заднем бампере присутствует крупная надпись — Liberty ( на автомобилях для США — Patriot), а если нагнуться и посмотреть под этот- же бампер — вы увидите «банку» глушителя, которая уменьшает внедорожные возможности паркетника.

Салон:

Пластиковая обшивка салона достаточно жесткая, но радует что даже стандартная тканевая обшивка легко моется и не промокает, а за доплату предлагается кожаный салон.

Оцифровка спидометра выполнена и в километрах и в милях, при чем километровая шкала более крупная чем обозначения в милях. Руль Джип Либерти можно отрегулировать только по углу наклона. Подлокотник размещенный между креслами регулируется в продольном направлении, а в его крышке предусмотрен «пинал», который очень удобен для мобильного телефона.

На трансмиссионном тоннеле расположен «T» — образный рычаг, который можно потянуть на себя и этим подключить постоянный полный привод, при этом на приборной панели высветится диаграмма — 4WD. В качестве дополнительной комплектации предлагается аудиосистема Boston Acoustics Premium Sound Group с чейнджером на шесть дисков, с восемью динамиками, сабвуфером и усилителем. Даже в качестве дополнительного оснащения климат — контроль не предлагается, устанавливается кондиционер. Достоинством заднего дивана является регулируемая по углу спинка. Багажный отсек Liberty, в обычном состоянии вмещает 436 литров, а при сложенных задних сиденьях багажник увеличивается до 1357 литров.

Техническая часть и характеристики Jeep Liberty

На российский рынок Джип Либерти поставляется с одним дизельным и одним бензиновым агрегатом. Дизель 2.0 CRD развивает 140л.с уже при 1750 оборотах, а максимальная тяга в 314Н.М доступна на 4 000 оборотах. Дизель может стыковаться только с шестискоростной механической коробкой передач.

Более мощный бензиновый Jeep Liberty с мотором 2.4л выдает 174силы и 224Н.М момента, максимальная мощность доступна на 6 000 оборотах, а тяга на 4 400 оборотах. Бензиновый мотор стыкуется либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с безступенчатым вариатором CVT. Данный двигатель разрабатывался совместно с Mitsubishi и Hyundai, силовой агрегат представляет семейство двигателей GEMA, что означает — Global Engine Manufacturing Aliance — глобальный альянс по производству двигателей. Мотор 2.4 GEMA оснащен двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения.

В Россию и на рынки СНГ Либерти поставляется только с полным приводом, но на северо американском рынке широкое распространение получили моноприводные паркетники с приводом на переднюю ось. Российские Либерти оснащены системой полного привода Freedom Drive Off Road. Система предполагает, что на обычном покрытии кроссовер будет двигаться на переднем приводе, но 10% момента будет «переброшено» назад. Когда ESP посчитает нужным ( при пробуксовке) подключить заднюю ось — на нее будет переброшено до 60% момента. Спереди подвеска выполнена по схеме McPherson, а сзади в Джип установлена многорычажка. Руль довольно острый, от упора до упора он делает 2.9 оборота. Некоторые вопросы может вызвать защита двигателя из пластика, которая не по прочности не сопоставима с металлом. Производитель указывает, что автомобиль способен преодолеть брод глубиной в 28см, что совсем не впечатляет.

Уделим внимание техническим характеристикам Jeep Liberty 2.4л с вариатором.

 

Технические характеристики:

Двигатель: 2.4л бензин

Объем: 2359куб

Мощность: 170л.с

Крутящий момент: 220Н.М

Число клапанов: 16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 — 100км: 11.3с

Максимальная скорость: 185км

Средний расход топлива: 9.7л

Емкость топливного бака: 51л

Кузов:

Габаритные размеры: 4408мм*1785мм*1658мм

Колесная база: 2635мм

Снаряженная масса: 1570кг

Дорожный просвет/клиренс: 197мм

 

Диаметр цилиндра двигателя 2.4 составляет 88мм, а ход поршня — 97мм.

 

Цена

На своей родине — в США переднеприводный Джип стоит 15 900$, полноприводная модификация стоит на 2 000$. В России цена ощутимо дороже. Либерти с 2.4, вариатором и кожаным салоном стоит 40 000$. Цена Jeep Liberty 2.4л с механикой, в базовом оснащении — 28 000$.

Автомобильный блог AutoBelyavcev.ru