Если на Вашем автомобиле еще нет литья, Вы ездите на обычных железках, — я никогда не поверю, что Вам бы не хотелось, красивые, легкосплавные диски. Но, Вы можете позволить себе, дорогие, итальянские, немецкие, или японские диски?
Решением такого «Хотения», могут стать литые диски произведенные в Китае; но после всего прочитанного в интернете, Вам уже просто стремно их покупать? Так все ли правда, что пишут плохого о китайском литье? Или, может быть не все, а часть, из тех — ругающих китайское литье, статей, были просто куплены?
Я не буду делать рекламу, а лишь изложу свое мнение, сформулированное в пятью годами езды именно на китайских дисках.
Итак, начнем с самого явного плюса китайского литья; — купил я четыре колеса на свою Копеечку всего за 200$ ( сейчас мы не считаем хромированные золотники, болты ( под литые диски они идут более длинные, чем под железки, так как у них значительно более толстая сердцевина), и услуги шинамонтажа. Согласитесь, — это реально здравая и посильная цена, для владельцев ВАЗовских машин, и маленьких — не дорогих иномарочек.
- Миф №1:
Один из мифов о китайских дисков гласит, что они кривые. Дамы и Господа;
- Миф №2:
Второе убеждение, связанное с литыми дисками китайского производства,
К моему сожалению, недавно отец очень неудачно припарковался у высокого бордюра, — на каемке диска появились глубокие, очень не красивые царапины. Обидно, — ведь за все эти годы, лак с них не послазил ( как это любят писать противники китайского литья), — они были практически в таком же состоянии, как я их и купил. Ради чистоты отзыва замечу, что зимой машина ездит на железках.
- Миф №3:
Вот в этом есть правда, но и ругань которую терпят китайские диски не справедлива. Так как, сильно деформированный диск; — литой он, или металлический, всегда приводит к потере давления в шине. Вот только сам по себе литой диск более жесткий, чем металлический. Поэтому возможно, что после сильного удара, на китайском литье Вы проедите яму без повреждений, а вот на загнутой железке, на которой уже спустила покрышка, Вы дальше ехать уже не сможете.
- Что еще сказать?
Говорят, что литые диски существенно легче металлических. Но, покрайне мере с китайскими дисками, — это не так. Да, — они алюминиевые, но алюминия там очень много; — там толстый обод, толстые спицы и сама сердцевина — которая одевается на ступицу. В итоге, в ходе проведенного мною эксперимента, оказалось что литой диск с одетой на него летней шиной, оказался лишь на 200, или 250 грамм легче металлического диска, с одетой на него зимней шины той же размерности. Правда массу самих шин я не знал, и можно предположить, что зимняя шина немного тяжелее — летней, что полностью нивелирует разницу в граммах.
- Какие машины ездят на литых дисках произведенных в Китае?
Посмотрите на дорогие автомобили в Вашем городе, и обратите внимание на эмблемки, на их колесе. Почти все, что пападет в поле Вашего зрения, будет произведено в: Китае, Тайване, или Маллазии. Скажу больше; — крупные европейские автоконцерны даже заказывают литые диски именно в Китае, и они ставят эти колеса на свои — новенькие машинки. При этом колесные диски будут украшены эмблемкой завода — производителя авто.
- Итоги:
За эти годы катания на китайском литье, я для себя решил, что не стоит бояться колесных дисков произведенных в Китае. Они прочные, и лак с них сам по себе не слазит. Большая часть материала, где эти диски ругают, просто куплена.
Так — что, решайте сами, но я о своем выборе не пожалел; только вот о царапинах полученных на бордюре жалею… как — так(.