Это четырехцилиндровый, оппозитный Бокстер с турбонаддувом. Причем турбированная «четверка» используется как в базовой, так и в топовой модификации — S. В Porsche говорят, что им пришлось уйти от прежних, — шестицилиндровых атмосферников ради повышения топливной экономичности и экологичности. Но не торопитесь ругать спецов из Порше, — не смотря на меньший объем и меньшее число цилиндров,… Читать дальше Porsche 718 Boxster — четыре цилиндра и турбо
Фанаты 911 — ых скажут Вам, что историю этих машин можно поделить на — «До» и «После», выхода 996 — ой модели. Пятое поколение оказалось революционным в одном, но крайне важном для 911-ой модели, моменте. Это первый 911 — ый с водяным охлаждением двигателя. Да, — фанаты и особенно владельцы предыдущих поколений будут Вас убеждать,… Читать дальше Porsche 996 — первый 911 — ый с водяным охлаждением
Именно такой — 911 — ый 4- ого поколения, снимался в первых «Плохих Парнях». Помните финальную гонку Порше против Кобры)? И я знаю, что есть люди, которые владея и таким — 993-им, и предыдущим — 964 — ым, и даже имея опыт вождения двух первых 911 — ых, отмечали, что именно 993 — ий на… Читать дальше Porsche 993 — последний 911 -ый с воздушным охлаждением
964 — это внутризаводской индекс Порше для их 3-его 911 — ого. Такая машина выпускалась на новых мощностях в Цуффенхаузене с 89 -ого по 94-ый. И она уже не кому не казалась модернизированной машиной первого поколения, как это не редко бывало с моделью 74 -ого года. Создатели 3-его 9.1.1 говорят, что 83% деталей в их… Читать дальше Porsche 964 — третий 911 — ый
Думаю, споры о том; — является ли 911 -ый 74 — ого года вторым поколением данной модели, или это просто модернизация первой машины образца 64 -ого, среди поклонников Порше не прекратятся ни когда. Первые пользуются доводом, что именно во втором, — по их мнению поколении, появился первый, серийный Porsche с турбонаддувом ( речь идет о… Читать дальше Porsche 911 1974 — второй, или первый?
Это самый первый 911 — ый. История культового 9.1.1 началась именно с этой машины. В журнале Forbes писали о ней как о одной из 10-яти машин изменивших мир. И еще она оказалась 5 — ой на международном голосовании определяющем автомобиль века. Помните нелепые анекдоты про Запорожец? — почему у него круглые фары? Но заднемоторная машина… Читать дальше Porsche 911 1964- с чего началась серия
914 — ый может показаться Вам необычным и даже неким — «гадким утенком» среди Порше. Все автолюбители знают каким должен быть настоящий Porsche, ведь основная суть 911 -ого не менялась еще с 64 -ого, — когда было показано первое поколение Порше 9.1.1. — Это изящные, заднемоторные машины с круглыми — открытыми фарами и довольно высокой… Читать дальше Porsche 914 — «гадкий утенок», или мечта?
Когда, в далеком 94-ом, Дауэр 962 только вышел в серию, он сразу — же установил рекорд; — 404.6км в час. Только вдумайтесь! — скорость более, чем в 400км, 20-ать лет назад! И тогда, многие не хотели в это верить. Возможно именно по этому, королем скорости в 90-ых, считался легендарный McLaren F1. А может —… Читать дальше Porsche Dauer 962 — не титулованный король
Серия Порше 960 еще не так близка. Пока, эта машина, находится на стадии разработки, и ее выпуск, запланирован не ранее чем, на 2017-ый. Пока, о новом Порше, известно крайне мало. Но внутреннее обозначение проекта, — FeFi, вызывает реальный интерес. Вы скажете, — «Какой еще Фефи»?)). Ferrari Fighter! Согласитесь, — звучит очень, и очень громко. Новый,… Читать дальше Porsche 960 — против Феррари
Mission E, — это видение Порше, того, какими будут, их автомобили в будущем. Да, — это концепт, но это не такой уж и далекий проект, для внедрения, таких то технологий. В Порше, планируют запустить Миссон Е, в серию, уже в 2020-ом. И на этот проект, было выделено 700млн. евро. Достаточно серьезные инвестиции, так во что… Читать дальше Porsche Mission E, — электрический концепт Порше