Было выпущено всего три, таких машины. Причем две из них были созданы еще до выхода культового McLaren F1. Я это к тому, что на момент дебюта Наски в 91-ом, легендарный, британский СуперКар, еще не успел шокировать мир своей максимальной скоростью. Вообще, БМВ Наска задумывалась как преемница для знакового в компании, M1. До полноценной серии дело… Читать дальше BMW Nazca M12 — Вы слышали о такой?
Вам не кажется, что этот, концептуальный электрокар, имеет нечто схожее с современным i3? Наверное это только потому, что сама концепция, компактных машин на электрической тяге уж очень похожа. Но Е1, — машина из совершенно другой эпохи. Это было время когда электрокары считались медлительными, даже опасными и в то время у людей действительно были основания чтобы… Читать дальше BMW E1 — электрокар начала 90-ых
Наверное, где — то пол года назад, я смотрел видео одного парня, — владельца Тридцать Четверки. У него эта машина была не один год и кажется он не мало с ней настрадался). Тогда у меня даже сложилось впечатление, что возможно он выбрал для себя не ту машину). Ведь сама тема видео была, — почему не… Читать дальше BMW E34 — почему лучше воздержаться
Возможно, эти буквы будут интересны тому, кто сейчас хочет купить BMW E34, кто давно хочет именно такую машину. Ведь я был как раз из числа таких. Я знаю, что есть много других, хороших машин. Уверен, — Трехлитровая Максима А32, или Сигма, — отличные машины, еще очень интересно выглядит узкофарый, но обязательно турбированный SAAB 9000 и… Читать дальше История покупки одной Тридцать Четверки
Раньше мы уже говорили о 760-ой Семерке в нынешнем, 6-ом поколении. Тогда меня действительно впечатлил потрясающий, 6.6 литровый, турбированный двигатель этой машины. Но сейчас мне хочется вернуться к этой, большой БМВ, и больше уделить внимания некоторым ее особенностям. Как Вы знаете, в BMW никогда не делали настоящих, М — Семерок. Да, — рассматриваемая машина несет… Читать дальше BMW M760 G12 — некоторые особенности и оборудование «не эмки»
Это — BMW 850CSI, — топовая и наиболее дорогая модификация выпускаемых в 90-ые, Восьмерок. И хоть ранее мы уже говорили о 8-ой серии в кузове E31, мне — бы хотелось уделить отдельное внимание именно 850 — ой CSI. Ведь как раз она была самой крутой, баварской машиной эпохи 90-ых. Думаете я предвзят)? — но ведь… Читать дальше BMW 850CSI — фишечки НеЭмки
В одном из своих видео, Жора Ревазов, уже вскоре после покупки серой Тридцать Четверки ( если Вы помните о Волке) снял видео, в котором говорил о том, — чего стоит содержать БМВ. Я всегда положительно относился к Жоре, но из того видео, многие из мечтающих о такой машине, могли сделать вывод, что просто не потянут… Читать дальше Сколько стоит содержать BMW E34 M50?
Буквы, которые Ты прочтешь ниже, — это точно не утверждение в пользу 32-ой Семерки, но и не однозначный довод против нее. Это только попытка, ответить прежде всего самому — себе; — стоит ли покупать такую машину, когда с детства очень нравилась E34, но в последние годы появилось влечение именно к Седьмой Серии. Вообще; — что… Читать дальше BMW E32 — лучше, или хуже Пятерки?
Так бывает очень редко; — когда показ гоночной машины, осуществляется еще до демонстрации дорожного автомобиля, на базе которого и был построен болид. Речь идет о БМВ М8 ГТЕ, — машине с которой БМВ планирует вернуться в легендарный Ле — Ман. Гражданский М8 пока был замечен лишь в камуфляже, но ГТЕ уже показан широкой публике по… Читать дальше BMW M8 GTE — возвращение в Ле _ Ман
Фанаты 46-ых Трешек знают, что в этой машине разъезжаются передние «стаканы» и трескается металл в области задней балки. Да и по сегодняшним меркам, — это не такой — уж и Ураган. Но не смотря на это, в модификации – “M”, 46-ая Тройка, — мечта большинства, и любимица не многих счастливчиков. Люди по настоящему обожают эту… Читать дальше BMW M3 E46 — мечта из Мост Вантед