В момент своего дебюта, шестнадцати цилиндровый, оснащенный четырьмя турбо нагнетателями, Bugatti Veyron, казался настоящим монстром.
Bugatti Type 13, — именно так назывался первенец компании Бугатти, о котором и пойдет речь в 
Взгляните на фото Бугатти Брешиа. Колесная база этой маленькой, спортивной машины всего 2м, а весит она 450кг. Обратите внимание на эти узенькие, проспицованные колеса , — нашим современникам крайне не привычно увидеть такое при упоминании легендарной французской марки. Конечно же, эти цифры совсем не вяжутся с тем, с чем ассоциируются автомобили марки Бугатти сегодня.
Технические Характеристики Bugatti Type 13 Brescia
Изначально, под капотом Брешиа, устанавливался четырехцилиндровый движок объемом в 1327 кубиков и мощностью в 15л.с.
Может быть, эта модель Бугатти и вам покажется несерьезной, но стоит помнить, что именно она дала жизнь более новым, куда более мощным и величественным машинам, с большими двигателями.
Разве можно написать что-то плохое про автомобиль, который был гоночным флагманом боле 100 лет назад? Бугатти не всегда был таким, каким мы привыкли его видеть, равно также, как и Москва строилась не сразу.
Вместе с тем, показатели в 30 л.с. и объемы движка около 1,4-1,5 кубиков вполне сопоставимы с современными бюджетными малолитражками, но ведь разница между последними и Type 13, на секундочку, свыше ста лет!
Выглядит сие чудо очень даже любопытно, и напоминает не то пчелу, не то водовоз))
Смею предположить, что данная машина заняла бы почетное место в любом автомобильном музее мира.
это не первый автомобиль Бугатти. был и bugatti type 10. И вообще сюда зашел потому что модель брешии сейчас клею и цвет подбираю.