Денис

Ferrari 125 F1 — первый болид самостоятельной марки

Все знают, что компания Ferrari вытекла из Alfa – Romeo. Многим данный факт кажется странным, но правда в том, что еще с 29-ого года Scuderia Ferrari по факту была гоночной командой Альфы. И только в 48-ом году, уже после выпуска первой, дорожной модели 125, в Ferrari выпустили свою первую, самостоятельную машину Формулы 1. Этот болид… Читать дальше Ferrari 125 F1 — первый болид самостоятельной марки

SCG Boot — багги показанный на Пэббл — Бич

Когда раньше я делал статью о 003S, то не мог и подумать, что выпускающая такие болиды компания, может взяться за выпуск багги. Но оказалось, что может, и у появления такого вездехода даже есть своя история. Дело было так; — еще в 67-ом году, разумеется в Штатах, гонщик под именем Вин Хикки создал багги с мощным… Читать дальше SCG Boot — багги показанный на Пэббл — Бич

Bugatti Centodieci — 110 лет компании

С первого взгляда, как только я увидел фото этого, нового Бугатти, то подумал, — а ведь он похож на EB110 начала 90-ых. И — да, — оказалось я не ошибся. Дело в том, что эта машина посвящена 110-яти летию легендарной компании, тогда как EB110 91-ого года, был посвящен 110-яти летию со дня рождения самого Этторе… Читать дальше Bugatti Centodieci — 110 лет компании

Porsche 906 1965 — 1966 — первая машина Пьеха

Это гоночная машина от Порше, которая появилась как замена для модели 904. И кстати, если последняя выпускалась и в гоночном и в дорожном варианте, то эта модель была исключительно гоночным болидом. И ведь именно Porsche 906 стал первой машиной Фердинанда Пьеха. Человека, под чьим покровительством был выпущен легендарный Veyron, и который долгое время был у… Читать дальше Porsche 906 1965 — 1966 — первая машина Пьеха

Porsche 904 Carrera GTS 1964 — первый из стекловолокна

Сегодня о этой машине могут помнить лишь самые преданные фанаты Порше. А ведь она гоняла и побеждала на самых легендарных трассах мира. И с 64 -ого по 65-ый было выпущено лишь 106 таких машин. Нельзя сказать, что это прям супер — эксклюзив, но при такой серии, купить ее смогут лишь те, кто по настоящему хочет… Читать дальше Porsche 904 Carrera GTS 1964 — первый из стекловолокна

Alfa Romeo Tipo 162 — итальянский V16 в 39-ом

Это очень, очень редкая Альфа Ромео. Друзья, информации о этой машине практически нет даже на западных, англоязычных сайтах. Даже фоток этой машины, в гугл — картинках можно найти всего парочку! Но Ваш покорных слуга, по крупицам, все — же собрал возможно всю, доступную о этом автомобиле, информацию. Это был прототип, который должен был показать миру,… Читать дальше Alfa Romeo Tipo 162 — итальянский V16 в 39-ом

Suzuki Jimny 2019 — малыш который не отступил

Мир меняется, меняются автомобили, а настоящие внедорожники уходят в прошлое. Уже даже Гелик получил назависимую подвеску на перед, а грани его кузова стали менее прямыми. И сейчас я даже не говорю о Паджеро, или Патруле, создатели которых уже давно сместили приоритеты в сторону лучшего поведения на асфальте. Но есть маленькая машинка, которая и спустя пол… Читать дальше Suzuki Jimny 2019 — малыш который не отступил

Panoz Roadster 1992 — один из тех о котором Вы не знали

Это первая машина марки Паноз. И хоть она не овеяна гоночной славой как Esperante GTR – 1, но в эффектности она не уступает другим моделям от этого производителя. И не смотря на все, американские комплектующие, в этой машине есть нечто европейское. Этот, дорожный снаряд от Паноз выпускался с 92-ого. При чем первые 10-ять машин были… Читать дальше Panoz Roadster 1992 — один из тех о котором Вы не знали

Maserati Tipo 26 — 120л.с с 1.5л в 1926-ом

Вас впечатляют новые, турбодвижки от VAG? Вам кажется, что бензиновые ДВС продолжают развиваться, рости не только в мощности, но и в надежности? Тогда посмотрите сюда, на первую, самостоятельную машину от Maserati. Это 1926-ой год, 1.5л объема и механический компрессор, 120л.с мощности. Ну как, — впечатляет? Именно эта машина была впервые украшена трезубцом Нептуна с площади… Читать дальше Maserati Tipo 26 — 120л.с с 1.5л в 1926-ом

Ferrari 625 1957 — таких только две

Это один из редчайших Ferrari. Таких машин было всего две, и они обе дожили до наших дней. Есть люди, поклонники этой, итальянской марки, которые считают 625-ую Феррари самой красивой моделью марки. Не смотря на не малое количество Великих машин этой марки, мне сложно поспорить с последними, — смотрится эта машина действительно впечатляюще. В 2012-ом, в… Читать дальше Ferrari 625 1957 — таких только две