Денис

Renault Logan 2012 — второе поколение, первое знакомство

Опубликовано Комментариев к записи Renault Logan 2012 — второе поколение, первое знакомство нет

Для абсолютного большинства автомобилистов в СНГ практичность, экономичность, надежность , функциональность, а главное — не высокая стоимость автомобиля, значительно более важные параметры чем мощность и высокие динамические характеристики. Renault Logan первого поколения соответствовал этим параметрам и благодаря этому стал «любимцем» не только в СНГ, но и во многих других странах мира. Модель выпускалась с 2004… Читать дальше Renault Logan 2012 — второе поколение, первое знакомство

Seat Ibiza 2008 — четвертое поколение

Опубликовано Комментариев к записи Seat Ibiza 2008 — четвертое поколение нет

Сегодня Volkswagen Polo и Polo sedan являются успешными и востребованными представителями класса «B». Но немецкий автогигант в малом классе, помимо собственных моделей представлен соплатформенной Skoda Fabia и Seat Ibiza. Если Volkswagen и Skoda в Украине и России вполне неплохо представлены, то автомобили марки Seat встречаются не так уж и часто, а ведь именно Ibiza является… Читать дальше Seat Ibiza 2008 — четвертое поколение

Infiniti QX56 — вторая генерация флагмана

Опубликовано Комментариев к записи Infiniti QX56 — вторая генерация флагмана нет

Первое поколение Инфинити QX56 производилось с 2004 по 2010 год, а сборка осуществлялась в США. Очень интересно, что компания Nissan перенесла производство второго поколения в Японию — это было сделано ради «честного» шильдика Made in Japan. Вторая генерация начала выпускаться в 2010 году. Модель является братом — близнецом второго японского автомобиля Nissan Patrol, но конечно… Читать дальше Infiniti QX56 — вторая генерация флагмана

Lexus GX 460 — как Прадо, только лучше

Опубликовано Комментариев к записи Lexus GX 460 — как Прадо, только лучше нет

Первое поколение Лексус ГХ имело цифровое обозначение 470, что указывало на объем восьмицилиндрового двигателя. Вторая генерация впервые была показана в Гуанчжоу в 2009 году. Модель получила название — GX460. Названием новой модели, японцы честно заявили покупателям их машины о потере 100 кубических сантиметров. Как и первое поколение, машина второй генерации строилась на платформе Toyota Prado… Читать дальше Lexus GX 460 — как Прадо, только лучше

Lexus LS 460 2007 — третье поколение

Опубликовано 1 комментарий к записи Lexus LS 460 2007 — третье поколение

Японский седан представительского класса Лексус ЛС460 2007 является ярким примером того, что японцы в состоянии создать чрезвычайно качественный и совершенный автомобиль, который может конкурировать с лучшими немецкими седанами от Mercedes, BMW и AUDI. Компания Toyota создала отдельную марку для выпуска своих наиболее шикарных автомобилей. Даже удивительно, но уже первое поколение большого Lexus, которое дебютировало в… Читать дальше Lexus LS 460 2007 — третье поколение

Geely Emgrand EC7 — Китай, но уже не тот, что раньше

Опубликовано Комментариев к записи Geely Emgrand EC7 — Китай, но уже не тот, что раньше нет

Сегодня в Китае развиваются молодые автопредприятия, которые уже сегодня могут впечатлить европейцев своими масштабами. Многие ли могут подумать, что компания Geely, которая известна в первую очередь недорогими автомобилями владеет шведской компанией Volvo? Китайские автомобили постепенно становятся более качественным продуктом, яркий тому пример Geely Emgrand EC 7. Разработка новой модели началась в 2006 году и на… Читать дальше Geely Emgrand EC7 — Китай, но уже не тот, что раньше

Nissan Teana 2009 — «большой японец»

Опубликовано Комментариев к записи Nissan Teana 2009 — «большой японец» нет

В былые годы автомобиль Ниссан Максима был очень популярен в Украине и в России. Даже странно, что компания Nissan решила переименовать машину поставляющуюся в страны СНГ. В 2002 году была представлена первая генерация модели Teana, которая является прямой наследницей Maxima. В 2009 году на Пекинском автосалоне японцы продемонстрировали второе поколение модели. Дальше в обзоре —… Читать дальше Nissan Teana 2009 — «большой японец»

Nissan Juke — жук из Японии

Опубликовано Комментариев к записи Nissan Juke — жук из Японии нет

Сегодня на рынок выводятся автомобили, которые главным образом предназначены для городского использования. К таким машинам относятся в первую очередь легковушки «B» и «C» — класса, сегодня очень значительным спросом пользуются и компактные кроссоверы, которые позволяют легче парковаться и уверенней чувствовать себя зимой. Вспомните о таких машинах как Nissan Qashsqai, Skoda Yeti и о других компактных… Читать дальше Nissan Juke — жук из Японии

Mitsubishi Lancer 10 — Десять, а не ИКС

Опубликовано Комментариев к записи Mitsubishi Lancer 10 — Десять, а не ИКС нет

Компания Митсубиси является одним из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Японии. Первая модель марки называлась Mitsubishi — A, что напоминает о первой модели Ford. После войны японская компания продолжила выпускать машины в 1950 году. Первая модель Lancer появилась в 1973 году, а сегодня выпускается уже десятое по счету поколение модели. Впервые новинка была представлена… Читать дальше Mitsubishi Lancer 10 — Десять, а не ИКС

Hyundai Equus — «F» — класс из кореи

Опубликовано Комментариев к записи Hyundai Equus — «F» — класс из кореи нет

Билет в современный класс «F» для автопроизводителя стоит очень и очень дорого, некоторые производители выпускают очень качественные модели, которые обладают высочайшим уровнем комфорта, но уровень продаж представительских седанов от данных марок минимален вспомните о Volkswagen Phaeton, или Toyota Avalon. Машины несомненно очень хороши, но из моделей представительского класса, на дорогах все чаще встречается именно Mercedes.… Читать дальше Hyundai Equus — «F» — класс из кореи